维权不能拦飞机

时间:2012-04-16 09:37   来源:人民网

  4月11日,因对一深航航班延误赔偿方案不满,20多名旅客冲进上海浦东机场的飞行区,拦住正在滑行的飞机。

  无独有偶,13日下午,海航某航班旅客在登机过程中,有部分旅客因情绪激动,不顾机场工作人员劝阻一度冲出登机口,进入停机坪。

  短短三天,发生两起类似事件,“拦飞机维权”想不引人注意都难。

  民航业人士表示,旅客未经许可进入机场跑道禁区,很容易被飞机高速运转的发动机吸入绞成肉泥,造成运行中的飞机发生故障,导致机毁人亡的严重后果。

  那么,到底是什么样的动力,让乘客们罔顾自己的生命,藐视公共安全,冲出登机口,冲上停机坪呢?是有气要出,还是有利可图?

  有一点可以肯定,无论是什么造成这样的动力,航空公司都难以置身事外。

  如果航空公司和机场服务能更周到些、沟通更细致些、提供航班信息更准确些,晚点需要赔偿的时候照规矩爽快些,怎么会让乘客有了“不闹你对我没说法,闹了你拿我没办法”的认识?又怎么会对乘客“拦飞机”追责缺乏底气,甚至为了息事宁人、早赔早了,不该赔的也赔,造成恶劣的示范效应?

  飞机场不是菜市场,停机坪不能想上就上。拦飞机维权,无论出于怎样的初衷,都会危害到公共安全,应该坚决说“不”。

  对一再上演的拦飞机维权,必须厘清航空公司、机场、旅客的责任,严格依法处理,该赔偿的一分不能少,该惩罚的一点不能减。只有这样,才能制住服务者不理不睬的冷漠,堵住乘客们“法不责众”的侥幸,维护好公共安全和大多数人的利益。

编辑:樊玉娇

相关新闻

图片