给群众交上一份满意的答卷，请从及时公布收费公路调查摸底情况开始。如果连开头一步都步履迟疑、走不下去，此次专项清理工作难免重蹈“刮一阵风”的覆辙，所谓满意的答卷就会随风飘散。
9月19日《人民日报》理论版刊发交通运输部部长李盛霖的文章《更好地服务人民群众安全便捷出行》，文中的一句话——“收费公路政策需要继续下去”引起广泛关注(9月20日《京华时报》)。
客观而言，基于当下国情，立即取消收费公路政策可能是一种奢望，但是，这项政策显然需要优化，公路收费需要清理和规范。由此，我想到了正在开展的全国收费公路专项清理工作，这项工作曾一度备受关注，现在似乎渐被舆论冷落，而按照交通部、国家发改委、财政部等五部门6月中旬发布的通知，这项工作时间跨度为一年，分四个阶段进行，第一阶段是“调查摸底阶段”，时间为2011年6月20日至8月31日。据此，目前第一阶段应已结束，正进入第二阶段——“自查自纠阶段”。
犹记得，在6月22日交通部召开的新闻通气会上，交通部公路局局长李华宣布，今年9月上旬将对全国收费公路调查摸底情况进行通报。次日，《人民日报》等媒体对此进行全方位报道，并将9月上旬的情况通报解读为“公路违规收费将有黑名单”。现在，9月上旬早已过去，收费公路调查摸底情况仍迟迟没有公布，连一点动静都没有，而李盛霖部长3个月前那句掷地有声的表态——“清理工作不走过场，要给广大群众交上一份满意的答卷”言犹在耳。
给群众交上一份满意的答卷，请从及时公布收费公路调查摸底情况开始。如果连开头一步都步履迟疑、走不下去，此次专项清理工作难免重蹈“刮一阵风”的覆辙，所谓满意的答卷就会随风飘散。9月上旬通报摸底情况，这是有关部门作出的郑重承诺，一诺千金，岂能言而无信。既没有按时通报，也没有任何解释，莫非有关部门忘记了当初的承诺?正忍受着公路收费之苦的民众没有忘记，希望有关部门不要再辩称只是“力争”在9月上旬通报，或者辩称这个时间节点“系媒体自行解读”。
民众有权知道全国有哪些公路在违规收费，哪些该停止收费或降低收费，公布收费公路摸底情况是尊重公众知情权之必须。这几个月以来，民众不断举报公路违规收费，在舆论的压力下，确有极少数公路降低了收费，但显然远远不够。民众举报只是源于自己所见所闻，流于表面，诸如收费公路的性质、经营单位、收费期限、收费金额、资金流向等，普通民众无从知晓，这就需要官方将相关信息公之于众。
向民众公开信息，其意义不仅在于满足公众知情权，而且有利于发动民众进行监督。鉴于收费公路已成一些地方的“印钞机”、“提款机”，清理工作肯定会遇到很大阻力，排除阻力需要官民互动，使官方监管与民众监督形成合力，壮大声势，给阻挠者施加压力，给清理工作打气助威，何乐而不为呢？
公路收费问题久遭诟病，不仅盘剥百姓利益，而且阻碍经济发展，到了非整治不可的地步。此次收费公路专项清理工作，参与部门之多、时间跨度之长、清理范围之广、整治措施之具体都前所未有，民众寄予了很高的期待，希望经过为期一年的整治，全国收费公路面貌有一个整体改观。所以，切不可走过场，切不可一阵风。
