南京黄金公交车除了车窗下贴有深蓝色广告的部分外，车身其余地方都布满金箔，像刷了无比正宗的金漆似的，在阳光照耀下发出金灿灿的光芒，相当夺目，满大街跑着的汽车、电动车、自行车中一眼就能看见它。尽管该公交车车身已升至“黄金级别”，与普通公交车拉开档次，但车厢内饰与其他普通公交车并无二样，整洁但不簇新，乘车费用也无区别（见4月26日《扬子晚报》）。
这辆黄金公交车60%的部分贴了金箔，表面工艺测算费、手工制作费、耗材费用等加起来，镀金部分花费20余万元人民币，是普通车身广告制作费的10倍以上。宝庆银楼尚品城不惜重金打造黄金公交车，以吸引人们的眼球进行广告宣传，无疑对于广告界来说又一是次创新。打造黄金公交车可以说在全国是首例，注定了他要成为人们关注的亮点和热点。笔者在网上搜了一下“黄金公交车”这个词组，竟然搜到370多万条相关信息，我想广告的轰动效应已经达到。
这使我想起了前段时间固始县西九华山景区招聘全职口唇茶采茶工，要求应聘者须为女性(无性经验者)，胸围为C罩杯以上等。消息一出在社会上引起轰动，一时间，引来人们对这场无厘头招聘的口诛笔伐。最后西九华山风景区开发有限公司坦诚是与北京一家公关策划公司策划的，他们的真正目的不是招聘，而是为了宣传景区、搞高知名度。现在宣传的目的已达到。
现在不管是进行广告宣传，还是人员招聘，甚至是爱心捐助都习惯于策划。因为策划不仅能提升要达到效果，还能起到意想不到的轰动效应。 我们不难看出宝庆银楼尚品城从英菲尼迪“黄金跑车”到“黄金公交车”都炒作的影子。由于打造英菲尼迪“黄金跑车”没有达到炒作的目的，进而想到了公共交通工具---公交车，结果一炮走红，成为全国关注的焦点。这种炒作是建立在策划的基础上，而策划是建立金钱巨大投入的基础。他们投入的20万元不是大风刮来的，是企业资金的积累，对企业来说投入是为了更好的回报，甚至要获得投入资金数倍的回报。这些回报从哪里来，唯一的办法就是提高产品价格，将巨额投入转嫁到消费者身上。
策划本无错，可是为了炒作而策划，导致过度地投入资金，实为不可取。要达到宣传目的，有很多种方法，不一定非得投入巨资。当人们明白“羊毛出在羊身上”时，在购置商品时就绕道而购买其他地方的商品，这种炒作无异于搬起石头砸自己的脚，恐怕到时候哭都来不及，还是好自为之吧。（李方向）
