卫生部副部长黄洁夫近日表示，我国有望年内实现申领驾照时进行器官捐献意愿登记。届时，居民在申领驾照时将对万一遇到车祸等意外情况死亡后，是否愿意捐献自己的器官及捐献何种器官作出选择。（4月25日《重庆晚报》）
据报道，美、英等国都已有类似器官捐献环节，而且，美国器官移植的等待者和器官捐献者之间的比例为5：1，中国该比例却高达150：1。从这一意义上讲，效仿国外也是“急民之所急”。但是，想实现居民在申领驾照时与捐献器官选择并行，需过三道关。
一是“法律关”。目前，我国尚没有一部关于器官捐献的专门法，来确定捐献者的权利和义务，以及相应的法律责任。仅有一个国务院颁布实施的《人体器官移植条例》，并未涉及捐献体系如何建立和操作等具体事项。如此一来，“申领驾照与登记器官捐赠并行”就变得“规出无门”。
而其他国家，各项举措都是有法律保障的，才使得“领取驾照时登记捐献器官意愿的制度”实行起来畅通无阻。
二是“程序关”。申领驾照与器官捐献意愿登记程序并行，似乎只是个“愿意”或“不愿意”的选择。其实里面涉及的关系面多而繁杂，比如，我国没有供体来源统一的登记体系，也没有规范捐献移植人体器官的标准程序，公正、可信的社会氛围也未形成。而美国则有严格的器官捐赠和受赠程序保障，领取驾照时登记捐献器官意愿的制度才得以顺利实施。
三是“伦理关”。在我国，器官捐献还涉及社会公德、人类伦理。在领驾照时让人们决定捐献与否，在许多人看来，就是“开开心心上路”，“光光荣荣等死”，很不吉利，大家心理上难免抵触。
显然，要解决器官供体来源缺乏问题，需要更多的人加入到捐献“生命礼物”的队伍中来。但这需要通过一系列法律、制度、程序的设立，给予器官捐献者某些现实和预期的保障，并尊重传统文化、珍惜伦理道德，尊重公民真实意愿，以人性化的路径让公众表达器官捐赠的心愿。（崔中波）
