《经济参考报》报道，3月7日，中国城市燃气协会指出，中石油、中石化、中海油三大石油公司炼厂液化气供应减少，引起了液化气价格的迅速上涨，涨幅达30%。
事实也确实是如此，高油价之下，各大炼厂纷纷调整了生产结构，液化气产量大幅减少，增加了利润丰厚的成品油产量。
每年2月中下旬之后，由于国内炼厂检修增多，尤其是春季集中检修时期的到来，液化气市场供应量自然会受到很大影响，价格确实也会相应上涨一些。
检修年年有，但是今年这时候的液化气涨价和往年有所不同。其最核心的就是地缘政治紧张的背景下，国际油价居高不下因素显得尤为扎眼。
一直以来各方形成的共识是央企作为公共部门，其存在的正当性，不在于其有多大的盈利性，而在于其能否促进国民福祉的最大化。面对不断攀升的气价，“央企红利”的应有之义就是让国民至少拥有价格趋于稳定的预期，而不是反而减少供应量，以谋取民生损害带来的经营收益。
从宏观经济趋势而言，这一轮的气价“涨涨不休”有可能很快就传导至CPI链条。在官方CPI数据刚刚下行之际，生活必需品等的纷纷涨价，很可能会让刚刚舒缓一点的通胀形势卷土重来。如此就可能严重掣肘经济的正常转型，财政货币政策也难以展开拳脚将主要精力放在结构转型之上。（倪金节）
