原标题:公交卡难题到底卡在了哪里

　　公交行业在便民充值方面做了不少努力,但花了不少精力和经费,布了不少充值点,设计了多种充值方法,也做了新媒体,广大乘客却仍然感觉不便,这不值得检讨和反思吗?

　　中国消费者协会昨天发布的36个城市公交卡办卡退卡服务体验式调查结果显示,公交卡退卡难、充值不便等问题普遍存在,有些地方还涉嫌滥收费用、强制消费。推行公交一卡通本来是为了让市民乘坐公共交通更便利,实行多年来却招来诸多不满,值得反思。

　　公交作为城市公用事业,通常由各地国有控股的公交集团经营,即便投资渠道多元化、引入多种经济成分,其公用事业的性质也并未改变,因此不宜把它当成市场化企业来看待,更何况很多地方的公交行业还享受着政府的大量财政补贴。由此,市民满意与否,应该成为衡量这个行业服务质量好坏的重要标准。

　　具体到公交卡问题上,公交企业就不能再巧立名目乱收费。一些城市在办理、退还公交卡过程中,向消费者收取押金、工本费、服务费、折旧费等,长期以来饱受诟病,就不能再我行我素继续下去。至于这些费用中哪些不该收、哪些该收又收多少,也不宜由公交运营方单方说了算,理应在公开透明的基础上吸纳民意。

　　一张小小的公交卡,竟然附属了诸多乱收费甚至强制消费等损害消费者合法权益的现象,并且长期对消费者的意见置若罔闻,这一方面表明公交企业的自律意识不强自纠能力欠缺,另一方面也说明政府有关部门的监管督促没有到位。一些城市的公交企业把推行公交卡作为一门生意来做,借机乱收费多收费,显然与其公用事业的性质相悖,而政府管理部门如果不是对市民怨言充耳不闻,而是切实履行职责,也不至于使这件并不算难的事一直悬而不决。