O2O:市场容量可造就众多王者

时间:2013-12-11 14:40   来源:新京报

  线下物流不同于具有严重互联网烙印的线上电子商务,一家独占、赢家通吃的现象可能不会出现,市场和幅员的广阔性,也导致线下物流业并没有排他性。

  有报道说,阿里巴巴集团与海尔集团宣布达成战略合作,前者对后者的子公司海尔电器进行总额为28.22亿港元,双方将联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系,该体系将对全社会开放。

  这个合作对于双方的意义都比较重要。海尔在传统上来说,是一个制造性企业,主力产品是白色家电。但是,制造业整体未来很难有什么大的吸引力,家电领域在可以预见的未来,也不会提供丰厚的盈利和现金流,因此大力布局目前热点的物流领域是个不错的选择。而阿里的主力经营范围还是以淘宝与天猫为主的电子商务领域,其实就是互联网时代的一个物流系统,但是只是在商品的购销环节,现在大力投资物流系统,是把其物流链尽量延长和补齐。

  过去企业经营中有两个为王的说法:公司要现金为王、营销要渠道为王。前者指现金是企业运转的血液;而后者指企业一般都是提供商品(内容)的,只有通过一定的商业渠道才能实现销售,所以谁占有了渠道,谁就可以制胜。而商业发展到目前,只是传统的门店销售逐渐受到电子商务的侵蚀而已。O2O,包括电子商务、物流,其实就是互联网时代一种崭新的渠道。

  在互联网时代,渠道为王的意义实际上进一步提升了。因为现代信息和生活节奏的加快,使得人民对于物流的快捷性的要求提高了。物流的快捷性,除了对于管理和配货方式的依赖以外,主要靠网点布局和人员配备。所以,谁能在有效消费人群分布的地方尽可能多的布局网点,显然就是制胜或领先的基本条件。当然,网点布局的收益必须与成本相匹配。

  可以说,电商时代,拼比的内容实际上有两个。O2O是Online To Offline之意,也就是从线上到线下。前一个血拼是在互联网上的,目前淘宝和天猫份额最大,但是竞争者也紧紧跟随。由于线上的经营模式已经清晰,其他资本完全可以复制这个模式,所以目前的竞争格局未来可能会有变。而线下的竞争,目前格局未明,正是未来各个物流和电商、新进资本可以大力比拼的地方。

  从目前来看,线下的物流,还处于春秋时代。报道中说,海尔已经拥有7600多家县级专卖店,约26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站。这个数字中,对于其县乡专卖店,未必是在人、财、物和经营上都被海尔紧紧控制的,而19万个村级联络站,别人复制起来也不会有什么难度,目前各个专业物流公司,已经可以更迅速地将触角伸向中国的广大的三、四线城市和小城镇、有效人口密集的农村。

  因此,线下业务是整个物流链条最重要的组成部分,而线下物流不同于具有严重互联网烙印的线上电子商务,一家独占、赢家通吃的现象可能不会出现,市场和幅员的广阔性,也导致线下物流业并没有排他性,但是目前还处于春秋时代,正是各路资本进入扩张的好时机。也许未来局面稳定后,O2O会进入战国时代。(陈东海)

编辑:张洁

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