新华社3月29日报道，广州近日公布实施了一年多的公车改革成绩：一辆车一年可节约5000元，全年节省财政资金达4000万元之巨。然而记者注意到，在今年的财政预算里，公务车运行费用却仍按过去每辆车每年2.8万元至3.5万元的标准拨付。
一边说节约，一边还按原标准拨钱养车，这样的公车改革，难免让人心生疑虑：“节约的支出”花在了哪？
不仅是广州，在如火如荼的公车改革中，许多地方都自豪地宣布，改革之后节约了多少万元支出云云。不过，这些节约后的钱，具体花在了哪，几乎没有地方公开做过说明。公车开支大幅度削减后，公车预算资金是相应地核减，还是像广州一样照常拨钱，让人心中也充满疑问。
不单是公车改革，近来各地贯彻中央八项规定，四处都是“报喜”之声，许多地方和部门都表示，通过精简各种会议、减少招待、削减评比、庆典等方式，节约经费动辄几百万或数千万元。然而，公布这些亮丽的成绩单的同时，同样缺乏一个坦率的说明：这些项目原来的花费多少，现在省下的钱去哪了，这些钱既然不该花，第二年的预算有没有对其“断奶”？
政府节约支出，当然值得表扬，不过，这些节约下来的支出只有转移到民生用途，给民众实实在在的福祉，才有实质意义。比如公车省下的钱给校车；公款吃喝省下的钱给学生营养餐；招待、庆典省下的钱，用于救助弱势群体等，这才是公众乐见并放心的。相反，如果节约的支出，仍旧留在原来的“池子”里，由相关部门自由支配，谁能保证它不会以其他名目花掉？
更进一步，节约支出的行动，只有最终体现在预算上，才算是动真格，也才能让这种行动，不会成为昙花一现。所以，各地各部门交出的节约成绩单，理应成为预算编制和审查的重要参考。既然有那么多不该花，不需要花的钱，那就应大刀阔斧地砍掉，给行政开支瘦身。通过预算把关，扎紧政府部门的钱袋子，才能使这些部门从此失去大手大脚花钱的底气。
“节约的支出”不能仅仅成为“数字”，而应当是一本明白账，让公众充分知情。晒晒节省支出的钱的去向，在预算上明晰政府支出削减的规模，在操作上不存在任何技术障碍。做到了这些，公众关于“节约支出”的各种疑虑自然烟消云散。
