据10月2日《中国青年报》报道，中国的高速公路虽然常有“龟速”的骂名，但似乎从来没有像今年的国庆中秋假期这么堵过，各条高速都传出“史上最堵”的消息，京沪高速天津段出现大批车辆拥堵，京沪大动脉宛如停车场。堵在路上的人纷纷下车活动，有做广播操的，有踢毽子的，还有遛狗的，而大多数人则是在无奈地等待，甚至有人带着哭腔喊出“国家，下次我不敢占你的便宜了”。
“国家，下次我不敢占你的便宜了”，一句笑话式的“哭腔”，其中，有多少无奈与多少讽喻，又当让我们反思啥？诚然，中秋国庆免费通行的“史上最堵”就是一堂深刻的教育课——有关部门当从中反思服务方式方法，以更加俯身向下的姿态倾听民声，如此，才能够在教训之下总结，从而提升服务的水平与服务的形象。反之，无视民声，无改进的鞭策动力，那么，就算抛出再多的“免费午餐”，能赢来多少的掌声与叫好？甚至，会将“好事”办“坏”，会成“吃力不讨好”之事。
“免费无错，堵车的罪魁祸首在人为”。报道指出，各高速“史上最堵”更关键的堵点出在此次实行免费后，收费站并没有直接开闸放行，而仍然实行拦车发卡收卡制度。这成为最大的堵因。毫无意义的发卡，使长长的车流堵在收费站前后，“免费放行”本应有的疏通效应则荡然无存。
而在各高速“史上最堵”之下，我们看到了一些地方的迅速反应。据新华社报道，国庆当天，北京市规定节日期间每天6时至22时高速公路收费站不再对免费车辆发放通行卡，效果明显，通行比较顺畅，明显好于9月30日——如果，更多的地方能够迅速反应，迅速找出应对的措施，迅速地还便利于民，那么，则易于以努力的工作赢得民众的支持与理解，也易于创造更加和谐融洽愉悦的节日氛围。
服务没有最好，但应有更好。“高速免费不是错，拦车发卡才是祸”，一次“史上最堵”当让有关部门的重修服务之课。平日里，我们还常见的是银行里窗口众多，而工作人员少，市民排长龙达一二个小时等现象，甚至，这样的现象成为“顽症”。究其原因，与高速路上的“史上最堵”并无二样，都是服务思维与服务措施的“堵塞”，都是服务环节中人可为却不为所造成的不顺畅——反思服务，反思措施，并以反思促整改，让怨言少一些，让和谐多一些，让形象好一些，此种作为，才可以优质服务立威望于民，还诚信于民，还便捷于民。（陈谊军）
