据中国之声《央广新闻》报道，高速公路免费、天气晴朗温和，今年的中秋、国庆黄金周大假，诸多利好因素注定了旅游格外火爆。“双节”期间，湖南省高速免收近2亿元的通行费，但旅游收入却达到130多亿元。【湖南高速免收近2亿元通行费 旅游业吸金达130亿元】
叶海林：湖南在长假期间，高速公路的通行费一共免收2亿，但整个旅游收入达到130亿，这个性价比很高。但问题在于说，这个账的算法有很多人要提出质疑，首先，这旅游的130亿是不是都是2亿通行费免收带来的。高速公路减免通行费只是旅游的一个诱导因素，而不是全部因素，更主要的是长假比平时长，唯一的旅游出行机会只有国庆节，高速公路免费只是一个利好消息，它不是出行的根本原因。
第二，对于政府来说，用2亿通行费换得更多人的出游，哪怕达不到130亿元的收入，也仍然是个划算的买卖。我们真正要关心的是，为什么很多德政，很多既有利于民生又有利于刺激经济发展的措施不能够得到切实的执行？这里真正的问题在于，利益主体不一样。高速公路的收入部门是为路政部门服务的，为高速公路公司服务，不太关心本地GDP和旅游行业的发展。在利益主体不一致的情况下，各个利益部门的动机不一样，所以真正需要解决问题是政府部门把各个部门的利益统合起来。
十一黄金周期间，高速公路收费免费过程中出现很多很奇怪的现象，归根结底是政府部门没能在第一时间内去觉察这种可能性的存在，以及采取措施加以预防，并且在事后出现问题时，没能在第一时间加以跟进制止。
对于130亿和2亿，为什么有些政府部门会更看中2亿，而不是综合的130亿，这背后实际上是哪个部门对政府的影响力更大的问题，配套部门和政府决策之间的关系需要我们去思考和不断完善。(记者 邓文辉)
