“未来四川将有望成为民用航空整机生产基地。”11月6日，在北京举行的中航工业成立三周年暨第三届媒体日上，成都飞机工业（集团）有限公司党委书记、副董事长程福波向记者透露，目前，成飞公司正大力推进枭龙战机进军国际市场、无人机天翼—1批量生产以及包括汽车模具、柴油电喷等在内的高端民品。
下一步，成飞将根据中航工业集团公司的整体部署，进军民用航空整机生产领域，根据发展规划，到“十二五”末，将谋求公司营业收入再翻一番，突破200亿元。
天翼—1无人机将正式进入市场
程福波6日透露，由成飞制造的新型无人机天翼—1刚刚获得国家环保部民用航空招标合同，“这标志着天翼—1无人机将正式投入使用，走向市场。”
在去年11月举行的珠海航展上，首次出现在公众面前的天翼—1号引起关注。据程福波介绍，天翼—1无人机是成飞制造的民用整机之一，在2007年完成首飞后，又进行了两年多的试飞和调试，并最终定型投放市场。
天翼—1无人机最大的特点在于可以使用车载发射，因此能够适应各种地形和恶劣的环境条件。“天翼—1无人机可通过车载，在任何简易的场合由火箭助推起飞或者常规轮式滑跑起飞，然后通过伞降加缓冲支架回收或常规轮式滑跑回收，飞机获得的图像资料可实时高速传回地面处理站。”程福波告诉记者，天翼—1无人机可在3000米高空内完成100公里作战半径的巡航任务，既可用于军事巡逻侦察，也可用于民用测量和航拍。而独具匠心的设计，也为其拓展了更加广阔的市场空间。
瞄准高端进军新能源产业
2010年7月6日，作为成飞公司的全资子公司，成飞集成发布公告称，公司将以不低于9.7元每股的价格定向增发不超过1.06亿股，所募集10.2亿元资金在扣除发行费用之后的净额，将全部用于增资中航锂电(洛阳)有限公司建设的锂离子动力电池项目。
“这是成飞大力发展高端产业，进军新能源产业的一个具体举措。”程福波称，这一工程总投资17亿元，其中，成飞集成增资额为10.2亿元，全部增资完成后预计占中航锂电约60%的股权。“目前，相关工作进展顺利。”
除了锂电产业外，成飞公司还在汽车模具、柴油电喷等民品领域全力推进。程福波透露，通过航空领域的研究，成飞掌握了大量的高端自主知识产权，这些均可应用于民品领域的研发和制造。
与此同时，在为波音、空客等公司做转包生产的过程中，成飞萌生了进军民用航空整机市场的想法。而天翼—1无人机的成功也让成飞更加坚定了这一想法。程福波说，四川航空工业整体发展水平较高，为成飞进军民用航空整机市场提供了良好的基础条件，“我们将根据中航工业的整体部署，积极争取在民用航空整机生产制造市场上占据一席之地。”（记者 陈君）
