上海市政府20日举行新闻发布会，宣布连通上海中心城区与金山郊区的市域铁路——金山铁路已全面建成，并将于9月28日通车试运行。据悉，这是上海首条市域铁路，将在丰富交通形式、统筹城乡一体化发展方面起到重要作用。
金山铁路由铁道部和上海市共同出资建设，全线从铁路上海南站至金山卫站的运行距离约56公里，按160公里／小时设计速度目标值。金山铁路途经上海市徐汇、闵行、松江和金山四个区，共设上海南、莘庄(还未开建)、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山园区和金山卫等9个车站。
金山铁路按国家一级铁路干线技术标准设计，采用一站直达和站站停两种模式运行，图定每天开行旅客列车36对。其中，直达列车10对，运行时间32分钟。站站停列车26对，运行时间1小时。
上海市建交委介绍，为最大限度便民惠民，金山铁路将通过政府购买部分服务的方式实现公交化运营，增加行车密度。旅客可持公交卡或铁路客票乘车，实行换乘优惠等政策。为减少市民出行成本，铁路运行初期从上海南站至金山卫站全程票价为10元，最低票价3元，较铁路规定票价6元至17元的水平有所下浮。后期将视运营情况或再调整。
