如果说十年前，拉美消费者对中国产品的印象仅仅局限于玩具、手电、闹钟等一些低端轻工产品，今天，中国品牌的汽车、电脑、电视、空调等产品越来越受到拉美消费者的青睐。进入拉美的中国企业越来越多，它们不仅带去了产品、投资和技术，而且实现了本土化经营，帮助当地改善就业，积极参与当地公益事业，实现互利共赢。
创造就业 人性管理
在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯港，经常可以看到大批印有“COSCO”(中远)字样的集装箱。中远阿根廷海运股份有限公司是最早进入阿根廷的中资企业，如今已拥有该国最大海运船队。公司绝大部分员工来自阿根廷，1995年成立以来，直接或间接为当地创造了数以万计就业岗位。
格力电器是中国家电行业最早在巴西设厂的企业之一，早在2001年便在北部城市玛瑙斯建立了生产基地，为当地经济发展和解决就业作出了重要贡献。截至2011年，格力公司在巴西累计依法纳税总额达5亿雷亚尔(约合3.2亿美元)，员工本地化率超过95%。
据联合国拉美和加勒比经济委员会最新统计，2011年中国对拉美投资总额达80亿美元，投资领域日渐多元化。中国企业吸引当地人才的“法宝”不仅在于优厚的待遇，更在于人性化的管理。
在厄瓜多尔著名石油城科卡，由中石油和中石化合资成立的安第斯石油公司是该国目前最大的中资企业。公司营地位于热带雨林地区，每天都委托专门后勤公司运送食品物资，食堂全天运转，随时为工人提供可口的饭菜。营地内不仅各项运动娱乐设施齐全，还聘请了大学教师授课，帮助厄瓜多尔员工提高英文水平。
改善民生 造福社会
中国水电建设集团于2010年12月与意大利电力公司哥斯达黎加子公司签订了建设楚卡斯水电站工程承包合同，这是中国央企进入当地工程承包市场的第一个项目，因此中水电集团特别注意社会责任与影响，采取了一系列服务于民的措施，包括修筑道路、改建校舍、建设水井、捐赠医疗设备等，附近民众交口称赞，他们与中方施工人员相处融洽、互帮互助，传为佳话。
出行困难一度是古巴街头的“老大难”问题，该国自制的公交车速度慢、噪音大，而且污染严重，居民候车往往要排一两个小时长队。2008年初，数千辆中国制造的“宇通”客车开始行驶在古巴大街小巷，不仅外观漂亮，而且操作灵活、乘坐舒适，在城市和乡间公路上形成了一道靓丽风景。哈瓦那大学历史系教授米格尔·戈麦斯说，宇通车使面临危机的古巴公交终于“松了一口气”。
中石化自2010年进入巴西以来，在履行社会责任方面始终坚持两大举措，一是建立流动课堂，为巴西沿海地区渔民提供有关捕捞和环保等方面的知识和技能培训，二是与出版社合作，定期出版人文类书籍并捐赠给巴西各地公共图书馆。
同在巴西的华为公司在圣保罗州建有培训中心，为巴西培训通信专业高技术人才，并覆盖整个南美地区，至今已累计培训3万余人次。该公司专门设立了用于青少年文化交流和高校教育的基金，不久前还与巴西知名通信技术科研与教学机构——国家通信学院签署了共建网络技术学院的协议，此举被中国驻巴西大使李金章评价为两国高科技产业合作中的新亮点。
提高质量 树立形象
阿根廷国家众议员埃里克卡尔·卡尼奥指出，他对中资企业的印象可以用三个词来形容，首先是“接近”，中国企业在阿根廷蓬勃发展，让阿根廷人民可以更方便地使用中国产品，更多地了解中国；其次是“价格”，中国产品极具竞争力的价格让阿根廷人民享受到物美价廉的满意商品，成为最大受益者；最后是“产品”，中国产品质量不断改进，技术附加值不断提升，越来越受到阿根廷民众的认可与欢迎。
行走在哈瓦那街头，经常可以看到运送海尔电冰箱的卡车，或是人们用小推车高高兴兴地将冰箱运送回家的场景，古巴人民看到中国人还会竖起大拇指。以前，古巴家庭使用的电冰箱普遍为前苏联生产，不仅体积笨重，而且耗电量大。为节省能源，同时为方便老百姓生活，古巴政府采购了大批海尔电冰箱，其美观的造型，合理的设计以及低能耗的特性立即受到古巴民众热烈欢迎。
中国汽车出现在巴西的时间虽然不长，但短短几年已是家喻户晓。在里约、圣保罗以及一些二线城市的街道上，不时能看到帅小伙驾驶奇瑞的SUV飞驰而过，也有姑娘们将外表绚丽的力帆或江淮车驶进超市停车场。
在互联网输入名为“奇瑞俱乐部”的网址，马上就可以看到巴西各地的用户在自发创建的论坛上热火朝天地讨论各款车型的驾驶感受。事实上，不单是奇瑞，低价格、低能耗、舒适性、安全性、耐用性、保修长、服务好等等，几乎成为近几年鱼贯进入巴西市场的中国品牌汽车所共有的优势。(综合新华社驻哈瓦那记者 殷永建 驻圣何塞记者 喻虹霞 驻里约热内卢记者 王帆，驻布宜诺斯艾利斯记者 赵燕燕 报道员 昔欢 驻基多记者 陈璐报道)
