人民网4月26日电 据香港大公报报道，香港立法会交通事务委员会昨审议港珠澳大桥香港段的报告，由于工程延误令香港接线工程开支大幅增加近一半约八十九亿元，总额增至超过二百五十亿元。特区政府促请立法会尽早拨款，以免工程拖延下费用更昂贵，期望下月七日能通过增加拨款。
香港交通事务委员会讨论有关港珠澳大桥的财务报告，香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，由于大桥香港接线受环评报告司法复核案影响延误，除了建筑成本上升，投标者的工程风险评估亦较预计高，最终令投标价较预期高，因此特区政府需要向财委会再申请八十八亿六千万元，预计工程今年上半年动工，可赶及在二○一六年完工，令接线总额增至超过二百五十亿元。事实上，香港口岸及屯门至赤腊角连接路填海工程，早前已增加六十五亿元拨款，令整体成本已上升超过一百五十亿元。
香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，若再拖延工程，造价有可能进一步上升：“如果我们再延迟的话，第一可能要再招标，不是那个标坐在这里等我们，因为一个那么重大的改动，我想要再招标，所以回来又要回标又要评标，延迟会更甚，另外越迟就会越因为物价我们预计会继续上升。”
