香港特区政府民政事务局局长曾德成26日说，受工程价格上升和修改施工方法以压缩工程时间表等因素影响，港珠澳大桥香港段工程费用预计会增加约65亿港元。
曾德成当天在特区立法会会议回答议员提问时说，港珠澳大桥相关工程原定2010年年底前动工，即使工程今年年底前开展，工程时间表也已因司法复核和上诉程序而延长差不多一年。特区政府运输及房屋局预计，工程费用会因而增加约65亿港元，包括工程价格上升和修改施工方法以压缩工程时间表所增加的费用。运输及房屋局会通过工程安排争取港珠澳大桥2016年如期通车。
曾德成说，港珠澳大桥多项工程的环境影响评估工作受司法复核影响而延后开展。虽然工程延后对香港今后几年整体经济的全面影响难以量化，但如果港珠澳大桥及其他跨境基建工程因此而延迟开通，将减缓香港与珠三角地区的经济融合进程，不利于贸易及物流行业发展，从而影响香港经济的长远增长潜力。
此前，家住东涌的一位女性居民称，港珠澳大桥工程没有评估其可能对有关地区臭氧、二氧化硫及悬浮微粒的影响，因而不合理、不合法。她去年通过申请法律援助向特区高等法院提告，法院开始就大桥香港段的环境影响评估报告进行司法复核。
今年4月18日，特区高等法院裁定特区政府环保署2009年完成的大桥环评报告无效，并要求环保署署长撤销工程的环境许可证。环保署随后提出上诉，港珠澳大桥香港段工程进度因此案而暂停。
香港特区高等法院8月下旬开始审理这项司法复核上诉案，9月27日裁定特区政府在港珠澳大桥司法复核案的上诉中胜诉。法庭指出，港珠澳大桥工程目前的环境影响评估报告内容已经足够，无须添加预测在不兴建大桥的情况下有关地区空气质量的资料。(记者 吴铮)
