香港小巴的士意外频频 过去5年保险费加价逾倍

　　小巴的士保费激增，惟同时意外率连续3年上升，保险业界指出，减少意外，保费才能削减。 图片来源：香港明报

　　中新网10月26日电 据香港明报报道，香港小巴的士业抱怨保险费年年加，保险业监理处最新数字显示，过去5年加幅达五成以上，其中专线小巴(绿巴)加幅更达111%，小巴商会指保费大增迫使多条小巴线要加价转嫁乘客。惟保险业认为绿巴意外率连续3年上升，令保险公司风险大增，运输业界有必要加强规管，减少意外才有望减保费。

　　特区政府运输及房屋局和财经事务及库务局向立法会提交文件，根据保监处统计，小巴的士每年平均保费加幅显着，其中红色小巴加幅五成五，的士增加99%，绿色专线小巴更大增111%。

　　惟保险业界指出，小巴的士意外率高企，涉巨额索偿额，有关业务过去5年，头4年均录得亏损。按运输署统计，2007至2010年间，每千辆私家车平均有16.2宗意外；的士、小巴却高踞不下，平均分占218.1与259.3宗，其中小巴更连续3年录得升幅。

　　绿色小巴商会主席苏世雄指出，近年保费加幅惊人，占日常开支一成，迫使多条小巴商要转嫁成本到乘客身上，多条路线申请加价、削减路线，促请至少减保费一成。对于小巴意外率高企，他说近年业界已加强规管，包括安装测速器。运输署发言人指出，截至10月1日，今年共有100条专线小巴路线获批加价，加幅0.1至1.5元不等，另处理244条小巴线加价申请，同期亦有12条路线最终表明终止服务。

　　香港保险业联会一般保险总会主席潘荣辉认为，的士、小巴意外率相对高，涉及巨额赔偿，令承保风险大增，唯有加保费以保持利润。他指若保费下调，但意外率续上升，最终只会令保险公司“爆煲”，建议港府加强规管，相信随意外率下降，保费亦有望下调。