随着对铁矿石资源控制欲望的不断加强，国内外钢铁巨头或正掀起一场在铁矿石资源国建立工厂的高潮。
日韩钢企巴西建厂
4月8日，世界最大铁矿石生产商巴西淡水河谷公司（VALE）宣布，其已与日本JFE、韩国DONGKUK两大钢铁企业签署谅解备忘录，三方将研究在巴西建设合资钢铁厂的可行性。
据了解，去年11月20日，淡水河谷与DONGKUK达成合作协议，双方在巴西塞阿拉州PECEM工业区建立钢铁厂。根据协议，该项目规划投资额为20亿美元，建成后初期年产钢板250万吨。然而，后因巴西石油公司表示没有充足天然气供应，项目一度中断。
JFE的参与使该项目重现曙光。
据悉，如果JFE认为项目可行，其将占有多数股份，从亚洲进口煤炭做燃料，初期产量将增至500万吨-600万吨，新项目尚未确定投资额。JFE对该项目的可行性研究将在未来数月内完成。
宝钢先行一步
与日韩钢企欲在巴西建厂的动作相比，我国钢铁龙头老大宝钢集团早已先行一步。
今年2月初，巴西反垄断部门无附带约束条件批准了宝钢集团与淡水河谷合资的宝钢维多利亚钢铁公司项目。这是宝钢首次在海外建设炼钢厂。
去年10月，宝钢宣布与淡水河谷在巴西圣艾斯普里图州安奇艾达地区成立合资公司。依据规划，该项目一期规模年产500万吨板坯。在合资公司中，宝钢占60%股份、淡水河谷占40%。
宝钢该海外项目一期总投资预计为30亿美元，计划于2009年上半年开工，2011年底建成投产。
事实上，3年前，宝钢与淡水河谷就有合资建厂的计划。他们曾计划在巴西北部马拉尼昂州圣路易斯港市建立合资炼钢厂，因为淡水河谷的最大铁矿山距此仅有300公里。但后来由于土地购买费用、税收等原因，项目没能进行下去。
业内人士分析，由于美洲钢材市场需求比较旺盛，宝钢巴西项目市场前景看好，宝钢的国际化经营之路也有望从此得到拓展。
近年来，淡水河谷一直在积极吸引国际钢铁巨头在巴西建立合资钢铁企业，其最大优势就是承诺保证对合资钢厂的铁矿石供应。
业内人士表示，淡水河谷上月刚获准在帕拉州建设年产钢250万吨的钢铁厂项目。与德国蒂森克虏伯集团的合资项目、与中国宝钢的合作项目已经进入开工建设阶段，而这次与日韩企业的合资，将是其与国际钢铁巨头的又一次战略合作。这些项目建成后，可使巴西现有钢产量（3100万吨）提高1/3。而通过这些合作可以看出，淡水河谷的发展战略是要通过在巴西境内建设自身持少数股份钢铁公司，增加铁矿石需求，并进一步与钢铁企业建立起良好的战略合作关系，保证其铁矿石的销量，巩固其在铁矿石市场的话语权。
中国计划收购必和必拓
与巴西淡水河谷极力吸引全球钢厂去巴西建厂的消息相映衬，其主要竞争对手澳大利亚必和必拓公司和力拓公司最近也是新闻不断。
日前，《澳大利亚人报》在其周三版中报道称，中国正在初步计划收购必和必拓股份。该报道表示，收购计划正在制定中，中国政府尚未决定由哪家国有金融机构或钢铁生产企业牵头负责该项股权收购。
澳大利亚报纸援引未具名消息人士的话称，中国有关部门正计划收购必和必拓9%以上的股份，以阻止其拟议收购竞争对手力拓，因中国担心两家公司合并后将在重要商品上拥有过多定价权。
必和必拓发言人在被问及该报道时表示，必和必拓不会对传言或猜测置评。
对此，有业内传闻称，欲收购必和必拓股权的是中国的宝钢集团。记者多次致电宝钢，未能联系到相关人士。
今年早些时候，中国铝业联合美国铝业收购了力拓9%的股份。部分市场人士认为，此举目的也在于阻止必和必拓的收购交易。
业内人士表示，今年铁矿石谈判形势出现了很大变化，力拓和必和必拓公司不愿意遵守国际铁矿石谈判惯例，不想跟随日本新日铁与巴西淡水河谷达成铁矿石上涨65%的年度协议，而是要求中国钢铁企业给予两家企业海运费补偿，或者涨价幅度再提高，致使中国与澳大利亚的铁矿石谈判一直没能达成。
业内人士称，这可能惹恼了中国钢铁企业，坚定了我国钢企制约两大巨头的决心，而最好的办法，就是控制或者战略性参股这两家铁矿石生产商。
