据台湾《中国时报》报道，抢救生产安全危机，一年固定支出360亿(新台币，下同)维修费用的台塑集团，2011年花在六轻维修体检费用，将加码150亿元，这还不包括更换大火烧毁设施及“行政院”要求停工等检修费用；此外，台塑集团主管透露，台塑化董事长王文潮未来将投入人员培训工作，可望进驻六轻“long stay”，负责协助新加坡团队技术转移给台湾承包商与现场安检人员。

　　六轻七次安全事故中，台塑化占五件，预期一周内提出停工检修计划，以台塑化为优先。

　　对外传台塑集团要求缩减七次安全事故停工范围，台塑董事长李志村强调，没有这回事。但他不讳言，“行政院”要求一年内让六轻全区分批分期停工，完成检修，有人力不足问题，亟需解决。

　　台塑集团主管指出，不止台塑内部人力不足，像是中鼎等岛内可承揽石化业大型岁修、安检工程的工程顾问公司也不多，其内部人力也有限，相关事宜确实需要“经济部”协助解决。

　　根据台塑集团统计，集团一年投入工厂设备维修保养费用约360亿。2011年请来欧美专业团队，进行六轻总体检等费用，约达20亿，而新增的公共管架汰换工程，保守估计多达120亿至130亿元，也就是说，不含近期一连串大火等安全事故须进行的维修、设备重置等支出，以及未来为完成“行政院”四大停工要求所需经费，台塑集团2011年增加的维修体检费用即达150亿元。

　　此外，台塑集团希望籍由这次“大体检”，建立石化人力培训中心，引进新加坡技术，跟当局合作，设立具半官方型态的石化人员培训认证机制，充实安检人力。

　　台塑主管透露，规划投入人力培训工作的王文潮，未来卸下台塑化董事长工作后，将会常至六轻long stay，协助新加坡技术人员技转承包商或六轻现场安检人员。

　　至于台湾“中油”公司临危受命，协助六轻处理工安问题，2日日“中油”副总杨敬熙再度进入六轻厂区，离去时表示六轻管线长达1790公里，“跟万里长城一样”，只有不断地检查，没有其他方法，具体建言待4日现场勘查结束后向当局“工业局”提出。