辉煌科技今日公告，5月7日接到公司大股东、董事长李海鹰通知，拟收购国铁路阳49.13%的股权。由于去年公司已成功收购国铁路阳50.87%的股权，此次收购完成后，公司将完成对国铁路阳的全控制。一起因高管涉嫌违规而被迫终止的重大资产重组，经过分割受让的方式最终得以完成。

　　据公告，公司正筹划收购控股子公司国铁路阳剩余49.13%的股权，交易对手是国铁路阳现任董事长刘宝利，国铁路阳2012年底经审计的资产总额为2.13亿元，净资产9788.5万元，当年营业收入1.25亿元，该笔交易不构成重大资产重组。

　　其实，辉煌科技筹划收购国铁路阳已有数年的历史。回查公开资料可知，早在2011年6月公司停牌筹划的重大资产重组，即是计划通过非公开发行股份及现金收购国铁路阳100%的股权，但就在筹划过程期间，公司收到河南证监局的警示函，监管部门检查发现公司存在重大信息形成与传递过程不留痕、内幕信息知情人登记报备不及时、不准确的问题。且停牌期间，在接受对公司部分高管6个月内买入本公司股票调查时有虚假陈述行为。

　　在收到监管部门警示函10天后，公司即决定终止此次重大资产重组，给出的理由是受“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的影响，铁路建设放缓可能给国铁路阳带来影响。但根据公司披露的信息，董事会正是在“7·23”事故发生的第二天即7月24日审议通过了该重大资产重组方案，“7·23”只是托词。事态的最终进展也表明，公司不过是想规避掉监管部门对重大资产重组的严格监管。

　　辉煌科技最终在2011年年底以约1.45亿元的价格获得了国铁路阳50.87%的股权，并开始筹划收购剩余股权完成全控。收购过程中一个值得注意的细节是，2011年公司本是从8名自然人手中获取的股份，收购完成后除了公司持股外，还有4名自然人股东，持股比例分别为28.3%、8.83%、6%和6%，但根据公司最新公告，这剩余49.13%的股份已集中到刘宝利一人手中，其间是否有其他交易约定值得怀疑。

　　在去年全行业普遍不景气的大背景下，国铁路阳的净利润仍达到2407万元，成为辉煌科技去年净利1814万元（同比大降八成）的主要来源，从资产质量看，此次收购应是一件好事。但公司刻意逃避监管的行为，也不得不让外界猜疑，此次重组到底有何难言之隐？（记者 覃秘）