据经济之声《天下公司》报道，拉卡拉公司，可以说是国内最大的线下支付公司了。他们生产的移动支付终端，现在已经在全国铺开。共有超过300个城市共6万台自助终端机，遍布几乎所有的知名品牌便利店、商超、社区店，每月为超过1500万人提供信用卡还款、水电煤气缴费等公共缴费服务。

　　由于网点多，还款方便，拉卡拉成为了很多年轻人还信用卡的首选工具。而拉卡拉的收费也并不贵，每笔2元。按说，这款方便又新潮的支付工具，将会得到大力推广，但是实际情况却并非如此。

　　最近，一些建行信用卡的用户反映，使用拉卡拉为建行信用卡还款失败。为此，经济之声记者向拉卡拉的客服进行了求证：

　　记者：现在用拉卡拉给建行信用卡还款还不了？

　　客服：对，现在是系统维护关闭了。

　　记者：什么时候开始的？

　　客服：已经持续很多天了。

　　记者：还没有解决吗？

　　客服：目前还没有开通。

　　记者：什么时候能开通呢？

　　客服：目前还没有得到通知。

　　记者：什么原因呢？

　　客服：拉卡拉建设银行系统维护，暂时做不了交易。

　　记者：是拉卡拉系统维护，不是建行吧？

　　客服：对。

　　而建行方面则告诉记者，由于记者使用的还款设备并非来自建行，因此具体的原因，还要去问拉卡拉。

　　这并不是拉卡拉与银行之间的第一次“闹别扭”了。今年五月份，工商银行与拉卡拉之间就有过“过节”。当时，在全国不少便利店的拉卡拉终端上，工行借记卡跨行信用卡还款经常操作失败。当时就有消息称，工行总行因为拉卡拉违规，而切断它的支付通道。这场闹剧经过了一周时间，双方才和解。拉卡拉极力否认遭到封杀，称是因为系统升级，工行则始终保持沉默。

　　不过，业内人士却透露，真实情况可能并非表面那样风平浪静。近年来，第三方支付行业继续保持强劲增长，去年交易规模达到2.2万亿元，同比增长118%。预计到2013年，中国电子支付行业交易规模将超4万亿元。

　　蛋糕做得越大，参与者也就越多，第三方支付企业如雨后春笋般冒出，这一定程度上挤压了银行的业务，原本银行和第三方支付企业之间的合作关系也变得微妙。

　　根据来自支付宝的数据显示，前两天的“双十一购物节”，支付宝交易笔数就冲破了一亿大关，达到1亿零580万笔。巨额的交易背后，银行支付的蛋糕也被更多的第三方支付企业分食。

　　尽管羽翼未丰的第三方支付企业刻意避开和银行的竞争，但银行却也表现出了不满。今年“两会”期间，建行信用卡中心总经理赵宇梓就曾提交了一份针对第三方支付企业的提案。

　　赵宇梓：确实出现了银行卡风险事件，有线下实体商户快速蔓延的趋势，突出表现为一些第三方支付机构为抢夺网络商户，采取极低甚至零收费政策，商户准入无门槛，经营质量良莠不齐等现象，加上商品服务销售渠道的虚拟性，交易难以监控，导致交易欺诈案件频发。这些行为都是伪冒或者违禁商品，造成银行和持卡人之间损失。

　　尽管如此，一方面是相互的竞争，但另一方面双方的合作也在增加。2012年7月份，拉卡拉与建行在信用卡还款、电子账单支付、市场营销推广等方面开始全面战略合作。

　　央行支付结算司副司长樊爽文曾表示，移动支付是未来支付业界非常重要的一个工具和渠道，但在发展的过程中，与各方的利益冲突也是无可避免的，这需要合理的调整和维持。

　　樊爽文：我们现在的移动支付，不管从国内还是从国际来看，基本上还是处于起步的阶段，在这个阶段有很多业务问题、技术问题，还有参与者的关系和利益问题，都需要我们进一步研究和探讨。

　　经济之声记者给拉卡拉发去了一封采访函，想问询“拉卡拉”如何看待与银行之间的关系。截止到发稿前，拉卡拉终于发来回信表示，便民金融服务的发展需要银行、银联、第三方支付等各方共同努力，协力促进。

　　另外，拉卡拉董事长总裁孙陶然曾透露，到2014年年底，拉卡拉的公共网点要达到10万个，商户要达到100万，个人终端要达到1000万，并表示可能会提前完成目标。看来，拉卡拉与银行之间的故事，可能还会一直持续下去。