回首过去的50年，每个人都在不知不觉中亲历着花钱的故事。不经意间，你就会发现周边的生活正在悄然发生着变化：车多了、路宽了；住的房子越来越大了；手机、网络离不开了；下班不急着往家赶，饭店成了家里的食堂；各类健身房人头涌动；买东西，一站式购物就能搞定了；放假，开着私家车去旅游……这是社会发展给西藏人民带来的实惠。
资料图片：这是西藏第一座立交桥——拉萨柳梧大桥（3月30日摄）。新华社记者觉果摄
近年来，自治区的私家车迅速猛增，不难看出，老百姓这几年来确实有钱了。在拉萨某机关上班的巴桑先生说:“我家的第一辆小车是2002年春天花5万元买的奥拓，有了小车，上下班、办事、逛街购物方便多了。去年我又花十多万元新买了辆现代汽车。”据自治区统计局资料显示，到2008年末，全区民用汽车拥有量达到 19.30万辆，比上年末增长19.8%，私家车的迅猛增长使汽车正以较快的发展速度走进普通百姓家庭。
资料图片：草原牧民一家开着私家车开心地去购物。（图片来源：西藏日报）
“买轿车，盖楼房，腰别手机闯市场。”“你养鱼，我种菜，大蒜坐上飞机走国外。”在乃东县结巴乡，记者看到冷水鱼养殖场生意可谓异常火爆。老板告诉记者，尽管冷水鱼每斤卖到100多元，但节日期间购买的人络绎不绝。乃东县县长索朗扎西谈起老百姓的花钱更是津津乐道，这几年乃东县大力发展藏蒜种植，目前种植的大蒜已经远销到尼泊尔等国家，这着实让老百姓的腰包“鼓”了起来。
拉萨城区从仅几家商场发展到现在的成百上千家超市、百货商店和便利店。消费品市场的变迁，见证了人民生活由温饱到小康的生动历程。民主改革50年，城乡居民收入水平的快速提升，带动生活水平的不断提高，消费需求开始向小康和享受型过渡。吃的商品讲究营养、方便、精美；穿的商品注重时尚和个性；用的商品趋向高档化、享受型、工艺型；住的房子追求宽敞、美观舒适；行的工具追求小车、摩托车或电动车；旅游成为时尚一族的消费项目；移动手机已经为普通农民持有。 据资料统计，去年自治区实现社会消费品零售总额129.08亿元，比上年增长15.2%。其中：城市消费品零售额64.28亿元，增长14.0%；县及县以下消费品零售额64.80亿元，增长16.4%。
安稳富足幸福是当今农牧民生活的一个概括，农牧区生活从量的积累迈向质的飞跃，实现了从温饱型向小康生活的转变。错那县错那镇亚马荣村的益西格桑说，现在路修到了家门口，下一步准备贷款买车跑运输。到2008年末，自治区城镇居民人均居住面积33平方米，农牧民人均居住面积达到22.83平方米。
资料图片：图为2008年7月18日，一名藏族妇女在新房里。新华社记者 普布扎西 摄
采访中记者还发现，自治区的年轻一代，已开始有了超前消费的意识。在泽当工作的曹小姐多年来一直梦想在成都购一套商品房，可总是难凑足钱。现在她用住房公积金贷款购房，圆了自己多年的梦。谈起消费变化，曹小姐说，过去，本着量入为出的思想，到攒足了钱才买车置房。现在生活好了，工资也涨了，除吃喝玩乐方面外，也要提前享受一下，给自己买套房，休假的时候也有自己的“小窝”。
我们看到，50年来，西藏经济实现了前所未有的大发展、大跨越和大突破，人民的生活水平也随之发生了质的飞跃，从囊中羞涩到应有尽有，从传统的书信往来到互联网视频聊天，从拥挤低矮的住房到宽敞舒适的新居，这50年的沧桑巨变，见证了西藏人民实现由温饱奔向小康的历史性跨越。（李文健）
新闻链接
民主改革50年：西藏人民从食不果腹走向家有余粮
２００８年西藏自治区粮食产量达到９５万吨，粮食总产连续９年超过９０万吨。这一数字较之１９５９年的１８．２９万吨，大幅增长。民主改革５０年来，经由土地制度和生产方式的变革，西藏农业生产力不断提高，粮食实现基本自给。当家做主的翻身农奴从食不果腹走向了家有余粮。
旧西藏农牧业基本靠天吃饭、靠天养畜，而今，农牧业现代化程度大幅提高，防灾抗灾能力显著增强，科技贡献率达到３６％。粮食产量连续９年稳定在９０万吨以上，粮食供需基本平衡，部分地区自给有余；粮食平均亩产由１９５９年的９１公斤提高到２００８年的近３７０公斤；牲畜存栏数由１９５９年的９５６万头（只）提高到２００８年的２４００余万头（只）。
从拉萨百姓衣食住行感受西藏50年跨越上千年的变化
西藏日报：拉萨是西藏政治、经济、文化的中心，是昔日民主改革的前沿。民改50年来，拉萨广大市民在衣食住行等方面的巨大变化是民主改革给高原人民带来幸福生活的缩影。
50多年前，拉萨市民餐桌上，如果有一点儿糌粑吃，那是不得了的一件幸福事，而如果还有一些萝卜、白菜、土豆，那就是神仙过的日子了。现在，糌粑和萝卜、白菜、土豆，拉萨人是看不上眼的。市民吃的花样越来越多，过去听都没听过的泰米、韩国馒头以及内地的新鲜蔬菜和螃蟹、甲鱼等，现在都成了市民的家常便饭。
民主改革五十年：“三多”折射西藏人生活变化
新华网北京３月９日电（记者拉巴次仁 钱春弦 林建杨）民主改革五十年来，西藏经济社会发生了翻天覆地的变化。“富贵病”日渐增多，开始困扰西藏居民；购买私家车的农牧民越来越多，使西藏也开始面临汽车社会的挑战；而野生动物数量的增多，使野生动物肇事事件频发。
