今日零时，在300米高的国贸三期80层俯视京城，五彩缤纷的焰火使除夕之夜呈现出“火树银花不夜天”的景象。本报记者 陈杰 孙纯霞 摄
警用直升机除夕夜巡逻
除夕夜PM2.5浓度两小时涨10倍
车公庄站昨晚6时为20微克/立方米，晚8时升至206微克/立方米；三项常规污染物均猛增
本报讯 （记者金煜）刚刚开始向公众发布的北京市可吸入颗粒物（PM10与PM2.5）实时浓度，在除夕夜迎来了首次“实战演练”。
市环保监测中心公布的实时数据显示，从昨天傍晚开始，伴随着全城各处的烟花，各子站的三项常规污染物猛升，车公庄站的PM2.5也同样猛增，空气质量从白天的“优”迅速转为轻微度污染。
从昨天傍晚5时至7时开始，京城各区县的空气污染程度迅速加重。此前，受强劲北风影响，北京市污染扩散能力很强，昨日白天各区县的三项常规污染物，二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物（PM10）浓度，每立方米的微克数都在个位数，接近零微克。
但从傍晚开始，三项污染物浓度迅速增加，其中PM10增长更是超过其他两项颗粒物，成为首要污染物。
昨天下午3时前，海淀万柳站PM10的实时浓度值未超过10微克，但到了夜间10时增加到196微克/立方米。在朝阳区农展馆，PM10实时浓度下午5时为41微克/立方米，晚上10时为205微克/立方米，5小时内增加了4倍。至截稿前，PM10变化最剧烈的是东城东四站，其晚7时浓度为78微克/立方米，两小时后变成187微克/立方米，再一个小时后，浓度达到了507微克/立方米。
车公庄站PM2.5实时浓度研究性数据至昨日截稿时未更新，停滞在晚8时，但同样可以看出与烟花燃放同步的趋势。从前天晚9时至昨天晚6时，该站PM2.5实时浓度普遍在60微克/立方米以下。昨天晚6时，其浓度值为20微克/立方米，但一个小时后就增加到了111微克/立方米；到了晚8时升至206微克/立方米。
■ 追访
春节污染燃放烟花为主因
昨日，诸多环保组织成员和公共人物密切关注着新发布的实时空气质量与烟花燃放的关系。环保爱好者“驴屎蛋”在微博上写道：“看北京人放烟花都晕的慌……贡献了数倍的PM2.5的污染”。
公众与环境研究中心主任马军发微博表示：“风力减小，PM2.5浓度迅速攀升，二氧化硫和二氧化氮浓度也在上升，建议大家适度控制烟花爆竹燃放。”市环保局副局长杜少中也在微博上发言，介绍去年经验：2011年除夕到十五，空气污染指数100以上5天，其中燃放烟花爆竹为主因3天，分别为初一、初五、十五。其中，上一年除夕夜凌晨1时，全市最高小时浓度760微克/立方米，单站达到1390微克/立方米。元宵节当日22时，全市最高小时浓度545微克/立方米，单站最高达1308微克/立方米，“过节既要热闹又要祥和，还是少放点好。”杜少中写道。
市环保监测中心昨晚6时预报，除夕夜虽然扩散条件有利，但受燃放的影响，可吸入颗粒物浓度会出现峰值。今天白天北京仍受高压影响，扩散条件较有利，预计今天白天可吸入颗粒物在50到90之间，为“良”。
警用直升机除夕夜巡逻
除夕夜22时30分许，昌平警航基地，两架警用直升机飞离地面，开启了春节期间烟花爆竹燃放最高峰的空中巡查任务。直升机沿八达岭高速路，向南飞越了上清桥、健翔桥，到达北四环，在“鸟巢”上空盘旋。春节期间，警务航空总队预计飞行23个架次，总时长50多小时。
