14日，自行车赛场出现尴尬一幕。小轮车女子比赛，只有两队5人参赛，其中4人来自俄罗斯队，1人来自立陶宛队，堪称本届大运会参赛人数最少的项目。
这使得比赛的精彩程度和竞争的激烈程度都大打折扣，以致立陶宛选手薇尔玛·利姆萨特夺得金牌后都无精打采，“这场比赛我赢得很轻松，没什么难度。场上只有5个选手，真的让人感到很失望，比赛很无聊。”
小轮车男子赛场，同样人气不旺，参赛选手仅有6人。俄罗斯选手亚什金在赛途中摔倒，但依然获得了冠军，比赛的“轻松”可见一斑。
小轮车最早是以极限运动的面貌被大家所认知，然而与其强烈的刺激性和观赏性相伴随的是难以防范的危险性。小轮车能够进入大运赛场，恐怕与其身份的改变不无关系。2008年，小轮车首次成为奥运会正式比赛项目。既然奥运会都接纳了这项小众运动，作为全力向奥运会看齐，以“小奥运”自居的大运会，当然有理由将其引入自己的赛场。
不可否认，在以往50多年里，大运会曾是奥运明星的摇篮。包括美国田径巨星迈克尔·约翰逊以及中国名将刘翔、庄泳、林莉等都是从大运赛场起步。然而，今天的大运会与奥运会在竞技水平上早已不可同日而语。因此，在项目设置上，大运会应力争与奥运会有所区别，在保留田径、游泳、球类等基础大项、追求竞技性的同时，应增加那些真正在大学校园普遍开展、深受青年人喜爱的项目，更加突出参与性、娱乐性、时尚性。
其实，国际大体联有过这方面的探索。2003年大运会增设的跆拳道项目就广受欢迎。本届大运会，全世界共有495名选手报名参加跆拳道比赛，超过了篮球比赛的选手数量。本届赛会还增设了国际象棋和健美操这两个极富校园文化特色的竞赛项目，也是不错的尝试。
在世界综合性运动会中，大运会似乎正处于奥运会与青奥会的中间地带，是作为二者的衔接与过渡模糊自己的面目，还是独树一帜，彰显独特的风格？变换的时代背景下，已走过了半个世纪的大运会，恐怕需要重新思考与定位。
