渔业

　　1981年10月，南寮渔港扩建外港工程开工兴建，于开工典礼当天，正式命名为新竹渔港。历经十年建港工程，共完成主航道、内泊地、外泊地、南防波堤、北防波堤、北海堤、南海堤、东内堤、西内堤、防砂堤、北突堤、南突堤及突堤码头等十三处渔港主体工程，耗资新台币十一亿四千万元经费，在1991年6月30日正式启用。

　　新竹渔港内泊地有14.5公顷、外泊地8.3公顷，内外泊地平均水深为3公尺，港区码头长达2530公尺，可容纳二十吨级沿近海渔船约一千艘。建港时所填筑之新生地约52公顷，供陆上渔业公共设施使用，如鱼市场拍卖场、渔具仓库、渔产品直销中心、整网场、上架场、曳船道、加油站等。

　　新竹渔港渔业陆上设施完备，并拥有得天独厚的地理环境、广大腹地及海洋渔业文化。在西部滨海快速道路与东西向快速道路交通动脉连系下，符合观光、休闲发展的需要。目前，新竹渔港的发展方向定位于观光、休闲两大部分，并在保持当地传统渔业特色与维护生态资源可持续利用的前提下，导入观光休闲渔业的概念。

　　牧业

　　新竹市畜牧事业发展以香山区为重心，利用休耕闲置之农地及广大丘陵地种植牧草，发展养牛业，如乳牛、肉牛等。但肉牛事业受贸易自由化、国际化政策影响，国外牛肉大量进口，经营比较困难。

　　养猪事业因近十年来猪价稳定，外销畅顺，可说是一帆风顺，带给农民不少的收入。但猪粪反带来了严重的环境污染。

　　至于家禽养殖，因信息尚未完全建立，时而暴涨，时而暴跌，价格无法稳定，缺乏发展潜力。

　　目前，台当局政府主要采取辅导饲养畜牧农户提高质量，加强品种改良，防治畜牧公害等措施加以扶植。