继北部新竹科学园区及南部台南科学园区之后，台当局政策决定于中部设置第三科学园区。

　　中部科学园区台中基地目前规划引进的产业将以纳米技术为主轴，有航天及精密机械、光电及通讯、生物科技等高科技产业为重点发展产业。目前已完成实质计划（如开发计划、环评书、水保书）的规划，现完成公共工程规划设计及施工，并同步厂商进驻建厂、园区营运管理等。

　　设置科学工业园区的目的，在于鼓励研究发展及制造高科技工业产品，因此提供园区事业多项优惠待遇。

　　中部科学工业园区自2002年9月奉台当局“行政院”核定成立，厂商进驻踊跃，且因成功引进友达等国际级旗舰大厂进驻，成功带动中下游厂商、甚至外商亦积极申请进驻，致土地供不应求，开发至今已迈入第三期扩建，开发期程为2003年至2012年。 

　　位置

　　中部科学工业园区包括台中县市的台中园区、后里园区及云林县虎尾园区，计划开发面积分别为413公顷、255公顷及97公顷，园区开发建设工程于2003年7月动工。

　　交通

　　台中园区位于台中县大雅乡及台中市西屯区交界处，公路系统有中山高速公路、中部第二高速公路、中彰快速公路及中港路，而铁路系统方面，台中园区距台中火车站约9公里，距高铁乌日站9.2公里，周围另有清泉岗机场、台中港等航空、海运系统资源，交统网络系统相当便利。

　　后里园区位于后里乡都市计划区南、北两侧，包含后里农场及七星农场二基地，紧邻台13号道路，可经由“国道”4号、中山高至台中园区，路程仅11公里。

　　虎尾园区位于虎尾镇西北侧，东侧邻近高速铁路云林车站特定计划产业专业区，其南北向将以高速铁路、中山高速公路、中部第二高速公路与台一线为主，环状区域交通网络完整。

　　设施

　　园区开发建设工程于2003年7月动工开发，第一期先行开发园区内台中县范围土地，第二期持续开发台中市及云林县虎尾园区部分，第三期进而开发后里园区部分，为配合产业整体发展需求，已针对土地使用、交通运输、水电及电讯、雨污水处理与排放、废弃物处理等相关建设工程进行完善规划，而园区土地使用区分为园区事业专用区、管理及服务区与公共设施及公用事业用地等三类，以提供高科技产业发展的优质环境，促进中部产业升级。

　　服务

　
　　中部科学工业园区为服务厂商，比照新竹科学工业园区作法，采取“单一窗口”服务机制，凡与厂商相关各项申请案件，如投资申请、建筑预审、建照相关单位会审、开工执照、工商登记、工安检查等等，均采单一窗口收件审查，形同一个完整且一元化的管制系统，简化相关行政流程。

　　高科技产业厂商如欲申请进驻中部科学工业园区，可区分原科学园区厂商及新投资厂商二类，原科学园区厂商提出扩厂计划(含租地)审查通过后，即可入区进驻，而新科技投资案部分，为简化审查流程，预计可于二个月内完成相关审议工作，以激励高科技产业发展。

　　产业 

　　开发中部科学园区除可结合中部原有的产业特色之外，亦可连结新竹、台南科学园区形成台湾西部科技走廊；引进产业以精密机械、光电、集成电路、生物科技、通讯、计算机周边等六大产业为主，将可形成完整的高科技产业聚落，促进中部地区产业转型生及，朝高附加价值、高科技密集的方向发展。

　　台中园区

　　面积
　　413公顷，位于台中县大雅乡及台中市西屯区交界处。

　　交通
　　台中园区交通便利，包括
　　公路系统：可连接中山高、中二高南下北上；
　　铁路系统：邻近台铁，及即将完工通车之高铁；
　　航空系统：清泉岗机场；海运系统：台中港。

　　生活机能
　　临近大台中都会区、工商业发达。

　　区位优势
　　位居中部地利之便，适宜物流中心设立与运作。

　　引进产业
　　光电、精密机械、半导体产业

　　虎尾园区

　　面积
　　96公顷，位于虎尾镇西北侧。

　　交通
　　邻近中山高、台1、台17、东西向快速道路，交通便利。

　　生活机能
　　东侧紧邻高铁云林车站特定区。

　　区位优势
　　位处台南与台中二园区之中心点，可作为该两园区联系之重要地。

　　引进产业
　　光电、生物科技产业

　　后里园区

　　面积
　　共246公顷，位于后里乡都市计划区南、北两侧，涵盖台糖后里农场(134公顷)及七星农场(112公顷)二块基地。
　
　　交通
　　临台13号道路，经由“国道”4号、中山高至台中园区。

　　生活机能
　　临近丰原市都会商圈。

　　区位优势
　　距离台中园区约11公里、20-30分钟车程。

　　引进产业
　　光电、半导体及精密机械

　　中科2008年01月从业人员统计资料