依照道路交通机能，南投县道路可分为区域性联外道路及环状主要联络道路，区域性联外道路呈南北贯穿南投县，依其穿越地区可区分为高山地区的台十四线及台二十一线、平原地区以中投快速公路及东西向快速道路（草屯到汉宝），丘陵地区以台三号省道为主要联外道路。

　　全县区域性纵向联络道路系统计有县139、县148、县149、县150、县152号等道路；环状道路系统有南投市外环道路系统、南投市内环道路系统、草屯镇外环道路系统、名间乡外环道路系统、鱼池乡外环道路系统等道路，其余则赖地方性次要的联络道路，交织成一个快速的南投县区域性道路网。

　　★高速公路

　　中部第二高速公路南投段

　　中二高南投段于2002年6月7日正式通车，南投路段北起彰化县芬园乡与南投县草屯镇分界点，行经草屯镇、南投市、中寮乡、名间乡、竹山镇等乡镇，迄清水溪南岸云林县林内乡止，长约35.39公里，计有草屯、南投、名间、竹山四个交流道。

　　“国道”六号南投段（兴建中）

　　自台中县雾峰乡乌溪北岸的二高主线分出，往东沿乌溪经南投县草屯镇、国姓乡、埔里镇、衔接东郊台14线省道止，全长约38公里，沿线起点与第二高速公路交会处设置系统交流道，沿线于东草屯、国姓、爱兰、埔里等地设置4处服务性交流道。

　　★公路

　　中投公路（台中－南投）

　　由台中市大庆街经大里﹑彰化芬园进入南投县，途经草屯、南投市等乡镇，道路为二到三车道，为南投县北向重要快速联外的干道。

　　汉宝－草屯东西向快速公路

　　为“六年国建”十二条东西快速公路的一条，全长33.9公里，路宽25公尺。其路线起自彰化福兴乡下汉宝附近，东行以隧道贯穿八卦山到南投县过沟，跨猫罗溪，至与二高相交处的终点，并以匝道与台14乙新线相接。

　　台三线（台北－屏东纵贯公路）

　　由台中县雾峰经乌溪大桥进入南投县，途经草屯、南投市、名间乡、竹山等乡镇后，通往云林县林内乡，道路宽度在7～30公尺，为南投县丘陵地区与外联系的干道。

　　台十四线（彰化县彰化市－南投县仁爱乡）

　　台十四线省道起自彰化市经途芬园乡、草屯镇、国姓乡、埔里镇、仁爱乡等乡镇，为上述乡镇与外联系的主干道，道路宽度为24公尺，在南投县全长约19公里，经台14甲线，再连接台8线后可进入花莲县境。

　　台十六线

　　台十六线为南投县东西向交通重要干道之一。该路线西起于名间乡台3线232Ｋ处，经集集镇、水里镇、信义乡地利、合流坪，到丹大林业区，止于七彩湖，为新计划中的新中横公路。路宽在名间到水里段为16公尺，信义乡之后为6公尺。

　　台十八线

　　台十八线自信义乡南部开始，行经高雄县桃源乡后进入花莲县卓溪乡。为信义乡与东边的花莲县的联络道路，亦为玉山公园对外联络的道路之一。

　　台二十一线

　　为南投县南北向交通重要干道，纵贯南投县生活圈的中央，北接台中县中横公路天冷，南经过埔里镇、鱼池乡的日月潭、水里乡及信义乡等乡镇。

　　★铁路

　　南投县观光铁道

　　由彰化县二水乡经过该县名间乡、集集镇、至水里乡车埕村，全长计29.7公里。通称为集集支线，火车通车初期以载运工程材料为主，不过随后亦负担起运输沿线乡镇旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能，自1985年起因台16线的通车，公路客运渐渐取代火车的运输功能，因为火车沿线风景优美，因此，自1990年以后，逐渐转为观光旅游导向的功能。