玉树地震重伤员大转诊创“零死亡”纪实
空中营救 惊心动魄
17日，东航一架飞机上，部分座椅已经被拆下，满满当当地安置了伤员。轻伤的坐在座椅上，伤重的躺在担架上，行李架上挂满了大大小小的吊瓶。
解放军第323医院野战医疗所的一名医生和一名护士，正陪同一名藏族男伤员转诊到兰州。
飞机在跑道上滑行后直冲云霄，由于高原气流的多变，机身开始剧烈颠簸起来。在场的护士想给他扎针，却被晃动得站都站不稳，急得汗珠子都冒了出来。突然，原本伤情稳定的人却出现了急性脑疝征兆，开始剧烈头疼，呕吐不止，躁动不安，机上气氛顿时紧张起来。如果不及时治疗，病人可能随时出现生命危险。
病人不停地呕吐，机舱里弥漫着异味。医生护士顾不上吐在自己身上的污秽物，马上给病人吸氧、吃药。在场的空中服务员不停地给病人拿毛巾、递开水。终于，病人逐渐稳定下来。机上的所有人都长舒了一口气。
解放军第323医院野战医疗所每次转诊病人，都要派出一名医生和一名护士陪同，保障病人在空中的生命安全。全所60人，两天内共出动40多人，陪同了20多趟。
救援绝不留空白点，即使在万米高空，也要守护生命。
西宁至玉树距离800多公里，开车约需14个小时，但空中线路仅需1个小时，因此2009年才刚刚开通的玉树机场在地震的关键时刻，成为与死神赛跑的“救命机场”。
玉树机场海拔3905米，空管、气象、指挥力量很薄弱，只有适应高原飞行、性能良好的飞机才能适航。玉树停机坪属于小型，只能容纳三架飞机同时降落，而且并不具备夜航条件。
地震当天，民航方面果断成立玉树机场抗震救灾联合协调小组，紧急抽调了气象、通信、管制、急救等方面的技术骨干携带应急设备赶到玉树机场，青海机场集团也派出30余人支援玉树机场，并及时开通了绿色空中通道。一时间，玉树机场成了繁忙的空港，每天超负荷运转，由震前2架次达到20多架次，各种军用运输机、民用飞机在机场上空来回穿梭，传递着生的希望。
青海省卫生厅信息显示，截至4月19日16时，青海省玉树地震灾区累计救治伤员9145人，转运伤员2381人，转运过程中未发生一例伤员死亡。
“在接近4000米高海拔的高原上转诊病人，却没有一例在转诊过程中死亡，这是非常了不起的。”中国工程院院士、高原病专家吴天一赞叹道。
转诊医院 守望生命
担架、救护车、匆忙的脚步、焦急的眼神……飞机尚未降落，西宁机场上迎接伤员的队伍早已守候在那里。
15日14时50分，青海玉树地震灾区首架运送伤员的飞机抵达西宁机场，机上载着38名伤员，其中3名是重伤员。他们到达后立即被抬上救护车，风驰电掣地送往西宁市各大医院。
救护车急速行驶。青海大学附属医院的急救中心门口，已经停放着20多张平板活动床，门前站满了医院负责人、行政人员、医生、护士，他们组成一个个救援小组，严阵以待。患者一旦进入急救中心，他们便立即投入到运送、救治伤员的工作中：清创，缝合，CT检查，会诊……
这是生命接力的最后一棒，伤员劫后余生，千里辗转，已经是九死一生，如果生命在这一刻逝去，将是极大的遗憾。
当藏族青年扎西才文被送下飞机时，他的颈椎、胸椎，双腿及腿部伤口伴有大量出血，呈失血性休克状态，生命危急。他被迅速送往医院，医务人员早已做好了手术准备，第一时间对他进行了手术抢救，及时输血、输液、紧急清创缝合术及对症处理，把他从死亡边缘拉了回来。
伤员太多，床位不够怎么办？青海省卫生厅立即安排，排除一切困难，青海各地必须预留出2300张床位，西宁市、海东地区、格尔木市、海南州……每一个医院都预留了床位，确保每个从灾区转下来的重伤员都能立即住进整洁的病房。
15日，成都双流机场。在得知有伤员被运往成都之后，机场在15分钟内就做好了准备，开辟出专用停机坪。同时，接到部署的四川大学华西医院和四川省人民医院也开始了紧张的准备。
华西医院目前正是医院床位紧张的时候，有的病人排了半个月的队，正准备当天入院。可是一听到医院要救治玉树地震的伤员，大家都将床位让了出来。仅仅1天，200多张最好的床位，包括50张重症监护室床位就被腾了出来。当天，就有36名伤员全部入院接受治疗。
在各个转诊医院，懂藏汉双语的志愿者们在伤员和医护人员之间架起沟通的桥梁。熟悉而亲切的话语，安抚着伤者的心灵。
100多小时与时间赛跑的生命大营救，贯穿始终的“不抛弃、不放弃”的理念在废墟上闪光……时间会平复这场灾难带来的伤痛，雪域会铭记这场气壮山河的生命大接力，铭记一个民族在灾难中的坚挺与自强不息。（参与采写记者：王雁霖、姜辰蓉、顾玲、陈国洲、江毅）
