新华网青海玉树4月27日电 题：赵红军：一切为了“生命线”畅通
胡延林、张选杰、王士刚
从西宁通往玉树灾区，只有一条800多公里的道路。灾情发生后，他带领官兵日夜奋战，确保救灾“生命线”的安全畅通，确保救灾运输车辆顺利到达，确保救灾物资的安全运送。
他，就是第二炮兵某基地修配厂厂长赵红军。
昼夜抢修，疏通陆路通道
23日17时许，赵红军带领“流动抢修站”4名官兵在214国道上进行巡回修理。
突然，赵红军看到1台重型拖板车停靠在路边，立即赶过去查看——一名40多岁的男司机，身上搭盖着一床薄被，脸色苍白，坐在驾驶室瑟瑟发抖。
赵红军立即找来一床被子盖在司机身上，并为他泡了一碗方便面：“师傅，赶紧吃点热乎东西暖暖身体吧。”
这位司机来自安徽阜阳。玉树发生地震后，他租来一台挖掘机星夜兼程赶赴玉树救援。经过3天3夜的长途跋涉，车辆由于长时间磨损“趴窝”了。
了解情况后，赵红军迅速和官兵们对车辆进行检测，发现与这种车型相配套的零部件已经用完。
怎么办？赵红军看了一下手表，已是20时20分。
“为了灾区群众，不惜一切代价寻购配件，让救灾物资运输车辆早日到达灾区。”他把4名官兵分成两路，一路到附近的兴海县等地购买，一路到市区定点维修站购买。
时间，一分一秒地过去。天空飘起了雪花，气温明显下降了很多。赵红军和司机在故障地点焦急地等待着。
次日1时，第一路官兵垂头丧气地赶了回来。
10时34分，第二路终于购回所需配件。
十几分钟后，故障得到排除。
一夜没合眼的赵红军终于松了一口气，在记录本上写道：截至24日10时50分，共抢修车辆100余台，检测车辆230余台次，更换零部件241件。
