2010年4月14日7时49分，青海玉树发生7．1级地震，随后又连续发生多次较强的余震，给当地人民群众生命财产造成了巨大的损害。地震发生后，按照党中央、国务院的部署和要求，交通运输部、铁道部、民航局立即启动紧急预案，部署应对措施，在第一时间将物资和人员运抵灾区，运送伤员赴周边有条件的城市救治，保障了灾区运输大动脉的畅通，为抗震救灾赢得了宝贵的时间。
交通运输部：确保通往灾区公路畅通
地震发生后，玉树机场至结古镇道路中断，国道214线雁口山—结古段、囊谦—结古段，连接国道109线的不冻泉—曲麻莱—治多—结古段两条路三个方向的救援通道出现不同程度的损坏，防护工程严重受损，多处地方出现塌方、桥梁位移的情况。震区周边多条路段出现大面积的滑坡、沉陷、路面裂缝，公路基础设施损坏严重。
交通运输部党组立即启动抗震救灾一级响应。部长李盛霖主持召开了部党组紧急扩大会议，研究部署应对措施：
组织并指导青海交通运输系统的干部职工，同时调集抢通机械和技术人员，组织200多人的抗灾突击队，第一时间奔赴交通中断的禅古电站K815－816段等地，全力开展受损公路的抢通保通工作，并于14日14时抢通了所有通往灾区的公路，为国务院和省政府抗震救灾指挥部前往现场指挥及第一批救援物资的运进创造了条件。
交通部副部长高宏峰介绍说，公路抢通期间，突击队随时清理公路沿线的塌方和落石，确保救灾车辆和物资车辆安全通行。此外，交通运输部还组织协调甘肃交通运输厅以及正在附近施工的武警交通部队，派出抗震救灾抢险突击队，携带专业机械设备赶赴玉树，配合青海交通部门开展抢险救灾工作。
15日5时，从机场到玉树的道路实现了全线畅通。
因为余震不断，公路部门的干部职工随震随抢，随断随通，保证了道路的畅通。同时公路的养护部门还对国道214沿线的花石峡大桥、玛多黄河桥、通天河大桥派专人监护。
截至16日8时，交通部门累计投入大中型客车129辆、货车119辆，运送救灾人员和伤员4894人次，运送设备、帐篷等各种救灾物资2170吨。
