记者从抗震抢险指挥部获悉，经过两千多名铁路抢险人员的不懈努力，宝成铁路一0九号隧道眼看就要被全线疏通时，二十日下午五时许，隧道山体却突然发生塌方，增加了抢险任务的难度。
据了解，四川汶川大地震造成宝成线一0九号隧道山体塌方，十二节油罐车起火，由于几天的大火燃烧将隧道顶上的混凝土烧松，在进行隧道加固处理时，不时有石块掉落下来。昨晚五时许，隧道南口山体突然发生塌方，一名正在加固的抢险工人，不幸被散落下来的石头砸破安全帽，致使头部重伤，后经抢救无效死亡。
据介绍，宝成线一0九号隧道有一段为棚洞，山体塌方后，抢险工作分两步同时进行，一边将火车车厢拖出隧道，一边对轨道、棚洞顶部横梁钢筋进行加固，由于轨道部分扭曲变形，采取了分割式加固，对扭曲变形的轨道重新铺设轨道。由于挖掘机在松散易落石的棚洞里无法施工，为此，全线贯通尚待时日。
