Example | xHTML1.0

首页 | 专题首页 | 要闻播报 | 世博动态 | 台湾与世博 | 世博时评 | 中国国家馆 | 省市区联合馆 | 香港馆 | 澳门馆

台湾馆 | 国际参展 | 企业参展 | 最佳城市实践区 | 志愿者 | 展馆风采 | 世博视频 | 世博酷图 | 留言 | English

  中国2010年上海世博会 -- 要闻播报

以人为本──拉美国家在世博会上传递城市化经验

时间:2010-05-31 09:10   来源:新华网

  新华网上海5月30日电(记者侯熙文、宫一栋、吴宇)上海世博会的一大特点,就是发展中国家纷纷以主人公的姿态登场亮相。其中,城市化进程迅猛的拉丁美洲国家以多个自建馆内的鲜活案例,向中国和世界讲述了城市的主体──“人”在城市发展中的积极作用。

  被设计成阿拉伯数字8字形的委内瑞拉馆里,一个个普普通通的委内瑞拉居民画像成为了主角。他们每个人用简短的一段话勾勒出委内瑞拉城市化进程中的“人文主义”。

  今年78岁的罗梅利亚·乌尔塔多是委内瑞拉馆二层所展示的众多国民形象中的一位。她住在委内瑞拉首都加拉加斯的“山区贫民窟”奥古斯丁,因为“老腿甚至都上不了公车”,她已经很多年没有走出过生活的街区。

  直到今年年初的一天,她的两个孙子带着她来到了新近竣工的缆车公共交通站。“当时很害怕,想如果掉下来怎么办呢?但是结果很好玩,我看到邻居的房子,之前从来没有从空中俯瞰过这些房子,真是太不一样了。”她这样形容道。

  委内瑞拉馆馆长罗纳德·贝当古对记者说:“我们往往固执地思索着自己心中未来的大城市究竟是什么样子。其实无论城市怎样发展,一定是构建在以人为本的基础上的。”

  “加拉加斯是一个人口众多的山城,就像中国的重庆一样,加拉加斯的交通一直是个很令人头疼的问题。”贝当古介绍,“尽管修建了多条地铁线,但是很多市民仍抱怨上下班需要花费一个多小时的时间。”

  贝当古表示,委内瑞拉政府在听取了多方市民的意见后于2008年创造性地修建了一条全长1.8公里、共有5个上下停靠站的缆车公共交通线。为方便乘客,缆车公共交通线与加拉加斯地铁和地面公交相互对接,形成空中、地面和地下立体公共交通系统。

  由于缆车一般只用于旅游观光且成本很高,建造之初曾引起争论,并不被一些专家看好。“但是委内瑞拉政府认为解决民生问题是当务之急。事实证明,这条缆车线每天接送万名乘客,大大缓解附近山区4万居民的出行问题。”贝当古说。

  在连日艳阳高照的上海,世博会墨西哥国家馆的135个赤橙黄白紫五色风筝连成了一片天然的遮阳伞,成为众多游客避暑、休憩的好去处。

编辑:徐维彬
中国台湾网 版权所有