园区周边增加“离潮出租车

　　“吞吐量”最大的世博园区后滩出入口，本周末将迎来两大变动：一是围栏将“内缩”，给游客留下“蓄积”空间；二是夜间帮助游客离场的出租车将增多……“世博社区”数项人性化建议有回应。

　　可采取“大巴＋出租”回家

　　“逛了一天世博园，晚上最好‘差回去’……”记者从指挥部了解到，根据之前对周边居民和游客的摸底，世博园周边出租车存在一车难求状况。特别是C片欧洲区对应的后滩出入口，之前未设置出租车扬招点。

　　“我们原来的设想‘很省钱’，事实却是游客‘要直达’。 ”负责志愿者工作的一位负责人说。后滩入口设有公交短驳，设计方案是游客通过“短驳＋地铁”方式离场。但大家宁愿打的回家。虽然有关部门已调来800辆世博出租车应急，仍然解决不了这一问题。

　　指挥部工作人员表示，浦东新区建交委针对后滩等出入口周边出现游客滞留情况，已实行机动车蓄车待命措施，但相比之下游客仍然青睐出租车。他建议市民，不妨乘坐十分钟大巴，到开阔区域再叫车。

　　将在停车场设售货亭

　　设立25座临时公厕、5块流动显示屏、多个临时医疗点……开园以来，浦东新区已在园区周边不断完善配套，但仍“供不应求”。

　　“很多游客在排队入园时急需购买帽子、阳伞；有的一大早来排队，早饭也没吃；5块流动显示屏使等候安检的人们不那么‘无聊’。但天气等服务类信息还不够，大家希望增加园区演出或场馆的动态信息……”相关负责人表示，目前浦东新增停车泊位2000多个，近10万平方米，使园区周边的停车泊位增加近1倍。未来将在所有停车场设立售货亭，还完善了晚上更多配套设施，使游客在门口不远处，就能买到阳伞、防暑降温药等应急物品。

　　此外，后滩是团队游客的入口，大巴司机的吃饭难问题也需要解决。浦东新区正尝试在22号停车场新设肯德基餐厅，反响良好。（王楠）

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