□游客在世博园中国铁路馆亲身体验“操作国产高速动车组”。新华社图片
□中国航空馆(网上航空馆)展示的飞机模型 世博记者 殷立勤 现场图片
□中国船舶馆(网上船舶馆)展示的“海上农场”模型，它采用风能供电，人们能在甲板上开辟出的“土地”上种植各种蔬菜等。新华社图片
□中国铁路馆门口，“和谐号”CRH380A时速最快可超400公里。新华社图片
□中国航空馆内展出的一架三角形未来飞行器模型
毛毛逛浦西
中国国家馆日特别报道（10）
□世博记者 毛 懿
未来的城市沟通是怎样一番胜景，第一次以城市为主题的上海世博会，为我们打开了未来的城市之门。出行肯定会更加便捷，你可以看到各种形状的飞行器在摩天高楼中穿梭，而不是现在单调的细长形；高铁的速度能和飞机媲美，4小时就能从上海抵达北京；搭上“海上城市”，娱乐、生活、生产功能俱全，海上生活一点不枯燥，让你舍不得下船。信息的沟通也更加自如，坐在家中就能享受专家门诊，还能随时追踪定位孩子的行踪，4G网络下每个人都能实时视频直播。
未来，智慧的交通、智慧的医疗、智慧的物联网等都将深入人们生活。遍观各大展馆，我们可以发现“智慧城市”的轮廓越发清晰起来。借助新一代的物联网、云计算、决策分析优化等信息技术，将人、商业、运输、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统整合起来，以一种更智慧的方式运行，进而创造更美好的城市生活。
未来出行篇
海上 船上养鸡种菜还有大型游乐场
“航行城市”如同巨型航空母舰编队，游戏、娱乐、生活功能一应俱全
如今的岛国时时刻刻遭受到海平面上升的威胁。根据专家的预测，一旦海平面上升60米，许多城市将被淹没在一片汪洋大海之中。人类将往何处去？中国船舶馆的展示给了人们一个美好的愿景：人类可以从陆地走向海洋，而船舶则将成为一座航行在海洋上的城市。
能预测飓风等发生时间
一座海上的航行城市是个类似航空母舰编队的船队。居中的巨型船舶则是座真正的“海上之城”，和陆地城市一样，它有学校、医院、机场、码头、天文台、气象中心、商场、楼宇等。游戏、娱乐、生活，都在这座“海上城市”中，或许还得开车上下班。它具有现代城市的一切功能，此外还可以在“海上之城”特别开辟的海滨沙滩上游玩、运动。
这艘海上巨无霸还有强大的环境监测能力。一直以来，飓风等各种海上自然灾害都是船舶的大敌。即使是现在乘坐豪华邮轮，在台风来临时，乘客也难免被颠簸摇晃得呕吐不止。“‘海上城市’可以计算出海啸、地震、飓风等自然灾害发生的时间和地点，躲避各种自然灾害对人类生活构成的威胁，可以永远航行在四季如春、气候宜人的海域。”
船的动力之源使用的完全是清洁能源，在船舶尾部甲板区域设置了巨大的太阳能和风能发电站，这些设施为船舶源源不断地提供清洁的能源。而在未来的海上，将在不同区域和地点都建立巨大的海上风力发电站，就像在陆地城市上设置的一个个加油站。如果海上城市的电源供应紧张，这艘船就可以驶入海上风力发电站，充电后继续航行。
专职后勤的漂移农场船
光有这艘“海上城市”，还不足以让人类安逸地生活。蔬菜、水果、家畜从哪里来，这就需要一艘专职后勤的船舶——与“海上城市”相配套的是“漂移农场船”。船舶馆展示的“农场船”总长330米、宽60米，分为上下4层，它是“海上城市”和航行城市的主要食品生产、供给基地。船上开辟了一个现代农场，庄稼地里各类农作物长势喜人，麦浪与海浪浑然一体。温室作物区拥有世界上最先进的智能化操控系统，技术人员可通过它们研究出系列无土栽培种植技术和农作物。不仅如此，船上建了一个孵化室，电脑控制环境条件下，鸡蛋很快被孵化成小鸡。它包括了海水淡化、蔬菜水果种植、家禽家畜养殖以及食物生产加工等多种功能，保证居民身处海上也能吃到新鲜丰富的绿色食品。该船由能源系统、水系统、温室生产区、养殖场、食品加工区和中央控制塔等组成，使用太阳能板以及风力发电机组等获得绿色能源。利用海水淡化技术、温室蒸发水回收技术、废水过滤净化装置，它能够实现用水供应及循环平衡。根据植株高低、对阳光的需求等，温室采取分层种植的方式，中央控制室则对农场船进行各项调控。众所周知，目前地球上的耕地资源日趋减少，除了提高粮食单产外，扩大种植面积才是解决问题的根本途径。从这个角度来说，农场船无疑是一种创新和突破。而一旦人类从“陆地时代”向“海洋时代”发展，“漂移农场船”将成为人类的“海上食物供应站”。
娱乐，则是海上航行城市编队船舶中的另一个功能。大型游乐船被称为“海上迪士尼”，船上有豪华的七星级酒店、游乐场，其中甚至还有“滨江大道”。在船的一侧，有一个高耸入云的摩天轮，船上还配有能够上天观光的飞艇和下潜入海的潜艇，让乘客能“上天入海”无所不能。
陆地 中国高铁创造风一样的速度
2020年绝大多数省会纳入以北京为中心的1至8小时交通圈
中国铁路馆门口，一辆白色的火车头夺人眼球，它就是和谐号CRH380A。9月28日11时37分，中国铁路在沪杭高铁试运行时再次创造奇迹，国产“和谐号”CRH380A刷新了世界铁路运营的最高时速纪录——416.6公里。对于高速动车组来说，时速每提升约30公里就意味着一次技术的飞跃，中国铁路，以风一样的豪情，创造了风一样的速度，不断向前跨越。
铁路馆体验驾驶高铁
在铁路馆二楼，游客可以对“和谐号”380A的驾驶舱一睹为快。高铁驾驶舱像一颗子弹头的前半部分，操作界面相当简单，而且控制杆比一旁的重型电力机车驾驶室少得多。透过驾驶舱向外看，两根铁轨一直在延伸好像没有尽头，而两旁的车站、电线杆、房子等景色栩栩如生。即使列车没有开动，也能听到外面有列车呼啸而过。据介绍，动车组驾驶舱的整体价格超过800万元。在这里，你可以当一回动车组司机，沿着“京津城际铁路”风驰电掣地飞奔，也可以驾驶大功率电力机车，在“青藏铁路”上欣赏雪域高原的天光云影，或者在我国能源大动脉“大秦铁路”上一路前行感受风光。
在行驶过程中，高铁驾驶舱会用中文不停提示“控制速度”，驾驶员会根据提示，时不时地扳动控制杆。两辆列车交会时，驾驶员还不忘事先摁响汽笛。不一会，天津站就到了，高铁开始减速进站。“虽然看起来操作很简单，但是由于高铁在行驶过程中有很多弯道，所以必须时时控制速度，不能超速。”司机表示，这和驾驶真实的高铁一模一样，一旦超速，高铁会自动采取制动措施刹车，以避免发生事故。
“四纵四横”快速客运网
近年来我国高速铁路发展迅速，到目前为止，包括新建高铁线路和既有线路提速，我国高铁运营里程已超过7055公里，位居世界第一。到2012年，我国将有36条客运专线投入运营，总里程将达1.3万公里，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网
（“四纵”：北京至上海、北京至广州、北京至哈尔滨（大连）、上海至杭州至宁波至福州至深圳，“四横”：青岛至石家庄至太原、徐州至郑州至宝鸡、南京至武汉至重庆至成都、杭州至南昌至长沙）。
铁道部总规划师郑健指出，目前我国是世界上高速铁路发展速度最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高和在建规模最大的国家，在高铁领域稳居六项世界第一。
他介绍，到2020年，中国将形成以北京为中心的1小时至8小时交通圈，除乌鲁木齐、拉萨、海口外，绝大部分省会城市都将被纳入这个快速交通圈。届时全国铁路快速网络将达到5万公里，通达所有省会城市和人口50万以上的城市，覆盖全国90％以上的人口。
而上海等中心城市将与周边城市形成快速铁路交通圈，发挥巨大的辐射效应。“上海是我国铁路路网重要枢纽，未来将连接5个方向的9大干线，上海也将拥有上海老站、上海南站、虹桥站、浦东站等四大铁路客站，形成环形特大枢纽。”
空中 未来飞行器更灵活小巧
能随时随地起降，向小型化发展，形状可能不再是单调的细长形
未来，搭乘航班时，沟通和交流将随时随地，再也不受任何限制。只要一束光打在笔记本上，就能构建起无线网络，在飞机上自由上网。未来城市中，交通网将是立体飞行的，从海底到陆地、从地面到空中，让人切身感受到未来城市飞行交通的便捷。
如同蝙蝠的飞翼客机
和现在细长形的客机不同，未来的客机有可能是三角形的，它左右两侧共4个发动机，这种用翼身融合体（BWB）概念设计的飞翼客机形如同蝙蝠，与美国著名的B-2轰炸机有些神似。
在中国航空馆的等候大厅，摆放着各种未来客机模型。据介绍，飞翼客机与现有客机最大的不同是没有机身和机翼的明显区分，而是将宽大的机体和后掠的机翼完美融合在一起。与常规设计相比，这样的设计使整个飞机机体都能产生升力，同时还能降低阻力，因此有望减少30%以上的燃料消耗。此外，飞翼客机独特的外形使它在倾斜转弯时更为平稳，乘客不易产生晕机反应。除了这个模型外，飞翼外形的概念客机在航空馆中还多次出现。
而它并非展出的唯一一种未来概念设计飞机，航空馆公布的概念飞机设计图中，有像鸟一样仿生折翼的“破茧”小型扑翼机，有既能垂直起降同时又具备大容量的“飞行蜘蛛”运输机，还有连翼布局的空中出租车、“海燕”两栖变翼飞机……这些让人眼花缭乱的未来概念飞机距离走进人们生活并不遥远，其中部分构想已经进入设计阶段。
飞机上还有游泳池
适应未来空中交通运输的飞行器应该具有良好的灵活性、机动性，对起降条件没有限制。未来飞行器需要在林立的高楼中穿梭，一旦遇到障碍能灵活地躲避，因而对飞行器的反应时间和机动性能都是很大的考验。除此之外，还要求飞行器具有高度智能性，能够提前探测危险，并自动避撞。由于土地的限制，城市飞行要求飞行器能在任何时间、任何地点起降，才能适应未来空中交通的需求。
作为平时交通工具的飞行器将向小型化发展，个人飞行器将成为主流。这样的飞行器具有较小的体积和重量，既保证了灵活性，也比较节省能源。不过巨型的运输飞机依然有市场，人们乘坐这种飞机就像乘坐豪华邮轮一样，甚至可以在飞机上的游泳池里游泳。
未来通信篇
智慧医疗：坐在家中看专家门诊
患者拿出中国电信手机，打开“智慧医疗”程序，然后打开心电监测仪贴在自己胸前，监测仪屏幕上出现了心电数据，通过蓝牙技术传输到手机上，并且手机自动将数据上传到后台服务器。医疗专家登录“智慧医疗”系统平台，查阅当天用户上传到系统的心电监测数据，根据数据分析为用户发短信给予医疗建议指导。如果想上医院看专家门诊，患者用手机号码登录“智慧医疗”系统网站，查找专家后，选择预约服务，按照流程完成预约挂号，之后你将收到预约成功的短信。
即将应用到生活中的“智慧医疗”系统，主要包括三个基本组成部分：医疗感知终端设备、电信传输网络、后台服务系统。医疗感知终端设备包括便携式血压计、心电监测仪等，可对使用者的重要人体生理指标进行信息采集；电信传输网络则是一部电信手机和中国电信CDMA高速无线3G网络或是固定宽带网络；后台服务系统由医疗单位的后台服务系统和医疗专家组成。“智慧医疗”可服务于所有上海市民；用户只需要购买上海电信手机和相应的智慧医疗便携式感知终端设备，就可以随时为自己监测生理数据并通过中国电信无线3G网络将信息上传到医院的后台服务系统。另外，该系统具备与医院电子病历系统联网功能，用户可通过二代身份证进行登录，查询自己的监测数据和过往病例，为疾病的综合诊断提供便捷依据。
专家介绍说，“智慧医疗”通过无线医疗感知终端随时采集患者多种生理数据，以中国电信高速3G网络传送给综合医疗服务平台，平台通过智能数据分析处理为病患提供日常生活辅助建议，为医生提供诊断辅助等便利。同时，患者可以随时查询健康信息、为医生留言、进行网上预约和多种咨询。
“天翼眼”：随时定位孩子行踪
孩子有没有到处乱跑，每天他都去了哪里？针对家长们的担心，在不远将来，一套“天翼眼”系统将解决家长们的后顾之忧。“天翼眼”可以划定学校区域为安全区，当孩子携带定位终端离开或进入该安全区时，“天翼眼”无线位置管理系统即刻会发短信至家长绑定的手机或电子邮箱，通知家长孩子的行踪。
这一功能还不仅限于此。“天翼眼”的应用平台提供单次定位、周期定位、电子围栏等多种方式进行定位操作。家长们不仅可以通过单次定位实时知晓携带了终端的孩子所处位置。还可以通过周期定位，根据不同的时间段及定位频率设置周期性的定位请求，平台会自动对终端进行定位操作，并把定位点信息保存在历史记录中，家长可以随时查看孩子当时的位置及运动轨迹。电子围栏就如同一个安全区，一旦孩子进入或离开预设的安全区时，平台会以短信及邮件方式通知家长。
无线定位终端内置了三维运动检测芯片，能够检测到终端的移动。如果采用2000mAh的大容量电池，以每天定位一次的频率，充电一次可以使用一年。据介绍，基于“天翼眼”无线位置管理系统以及定位终端所具备的各种特点，这一系统适用在需要长时间待机、定位频率较低的事物上，可应用在集装箱监控、运钞箱及贵重物品跟踪、宠物跟踪、高危货品跟踪、儿童关爱、老人关爱等。
4G:用手机实时视频直播
世博园区演示的TD-LTE准4G网络也即将进入我们的生活。最显著的特征是，今后，随时随地就可以发送一条视频短信。“网络速度、承载量都大幅提高，这就让短信的内容从文字、图片一下子跨越到了视频。”
TD-LTE能为我们的生活带来什么呢？“孩子上学了，我们已经可以通过幼儿园的视频监控录像，看到孩子在做些什么。那么，是否能更进一步？我很想孩子也很担心孩子的安全，我是不是能随时观察到他的生活？”工作人员举例说，如果在小孩的书包上、衣服上配备一个小的TD-LTE终端系统，即使他随便乱跑，脱离了固定的视频监控系统的范围，TD-LTE的“视频即摄即传”功能，也可以跟踪到他的画面。
对于例如转播球赛、突发事件来说，或许再也用不着昂贵的卫星直播车，只要在摄像机上加一个模块、安装一个解码器，就能实现真正的“直播”。如果是驴友出游，也可以配备TD-LTE终端系统，他的所见所得都能让朋友们实时分享。此外，TD-LTE的“即时呈现”功能，也可以让这些画面传输到指定的网站、手机上。
