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  中国2010年上海世博会 -- 世博动态

游客过安检平均需10秒 园区默契度明显改观

时间:2010-04-26 12:56   来源:解放日报

  到昨天为止,世博会试运行已进行了5场,经受住了大客流的“压力测试”。全市上下、园区内外合成一股劲,积极采取各项措施,不回避问题,更善于解决问题。短短几天时间,运营组织方式得到不断改进,园区参展商协调配合更加积极,参观者满意度有了明显提高,试运行效果一场比一场好。

  入园速度一场比一场快

  昨天迎来试运行期间最大一次客流,其中苏浙两省15万名团体观众上午集中入园。为确保团队客流入园平稳有序,同时也减少对散客的影响,世博会组织者特意安排浦东园区后滩、长清路出入口,浦西园区半淞园路和鲁班路出入口重点接待团队观众。

  记者看到,这些入口处的票检通道,专门设置了不少引导标识,团体游客和散客分开安检,并有工作人员和志愿者现场引导,游客入园井井有条。

  到昨天的第5场试运行,安检入园速度大大提高,平均一位游客通过安检约为10—15秒,与第一场试运行时游客安检“蜗牛式”行进有了明显改观。据记者观察,游客通过安全门之后,原本只有2名人工安检贴身扫描,现变成了4名安检员同时进行的“四车道”。一名志愿者告诉记者,双岗变四岗之后,高峰游客入园时间大都在15分钟至20分钟之间。

  第一场试运行中,中国馆的预约机出现故障,一度引起游客不满。这两天,中国馆预约方式的改进,也让游客感到便利。记者看到,工作人员和志愿者在园区各入口内的广场手工发放预约券,不仅速度比机器快许多,还能随带解答游客提问,双方都满意。

  园内秩序一场比一场有序

  从第一场试运行起,园区各处排队问题就非常突出。昨天,德国馆、日本馆、沙特馆、中国航空馆等依然是游客参观热门,最长排队时间超过3小时以上。但排队秩序明显有很大改观。记者从世博会组织方获悉,目前各展馆的安全联络官与园区安保部门之间,建立了及时联动机制,一旦排队人数过多,安保应急人员就赶到场馆前,列成人墙理顺队伍,保障现场秩序平稳。昨晚8时夜色正浓,记者在日本馆外看到,尽管排队时间需要2个半小时,但长龙般的队伍在安保人员的维持下井然有序。

  第一场试运行时游客普遍反映的就餐难问题,周末两天都得以较好缓解。据记者观察,中午用餐高峰没有出现长时间排队才能吃上饭的情况。原来,世博会组织方开通了“补货绿色通道”,率先在杏花楼集团、百胜集团、老城隍庙餐饮公司等大型餐饮企业中试点,每天下午可再次补货,灵活增加原料供应,也提高了夜市品种的丰富程度。同时,中低价食品的供应量从第四场试运行开始增加,2万多只新亚大包、2万多份静安面包房的面包以及数万份 “乐惠”常温盒饭入园销售,受到了游客的欢迎。

  前两场试运行中,由于不知道哪些展馆对外开放,很多游客走了冤枉路。绕来绕去,想去的展馆一个也没开;上午没来得及看的,下午再去又闭馆了。但从第三场试运行开始,组织方及时改进工作方法,提前在媒体上公布次日参加试运行的展馆及开闭馆时间。随后,又在园区各处的电子大屏幕上,不断滚动播放各展馆的即时信息。昨天,世博园区内还有育乐湾、广场创意秀等文艺节目上演,演出的时间、地点也在电子大屏幕和广播中均被反复告知,起到了分流人群的效果。

  游客满意度一场比一场高

  最初的两场试运行中,不少志愿者因不熟练,时常回答不上问题。在后三场试运行中,不少游客称赞志愿者的服务“到位”,他们不仅能熟练地指点场馆位置或公交站点,而且态度非常友好。昨天,记者在后滩公园站问路时,发现一位志愿者手中的地图上还有自己画上去的公交线路。“世博大道的公交线,经调整后延伸到白莲泾出口。很多前来问路的游客都不知道,所以我就索性用彩笔标出来,这样一目了然。”这份细心,令人感动。

  同样,从首场试运行以来,各家媒体也针对园区出现的各种情况,千方百计做好服务文章:比如建议“错峰游园”,提醒游客自备干粮,倡导文明排队等等。昨天,记者在世博园区里看到很多游客因为“有备而来”,所以满意游园。有人带着面包、饼干和水杯,在园区的休息长椅上“野餐”;有人拎着可折叠的小板凳,排队累了就歇上一会儿。一位在下午4时就进餐厅点菜的游客对记者说:“报纸上关于前几场试运营的报道,帮我们积累很多经验。”

  更重要的是,游客参观的默契度也在不断提高。比如,即使排队等候两三小时,大多能保持心态平和;从餐馆买了食物后主动选择“外带”,为更多的游客让出用餐机会;对于园区运营工作中的一些不足之处,也给予了更多的宽容和理解。正是有了这份理解和支持,海内外及市民游客的满意度也越来越高。

编辑:董洁
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