北京奥运会后的中国，世界性的盛会非2010上海世博会莫属，但对于上海世博会的下一站，国人大多知之甚少。其实，上海世博会的下一站，就是上海的近邻——韩国全罗南道的丽水市。从地图上看，上海距全罗南道的木浦仅591公里，堪称离韩国最近的中国大都市。
丽水世博经济
丽水的地理，颇似中国浙江的舟山，它由多个大小岛屿组成，是一座水运发达的海港城市。丽水是韩国继1993年大田世博会后第二次获得此类世博会举办权的城市。
据统计，当年大田世博会使大田市取得了3万亿韩元的经济增长，创造了20多万个就业机会，并从此奠定了大田以科技加速产业发展的经济基础。专家预测，2012年5月12日至8月12日举办的丽水世博会，将为韩国带来12万3千亿韩元（其中全南为5万2千亿韩元）的生产效益，产生5万7千亿韩元的附加值，并创造7万9千个工作机会。
在韩国政府对丽水世博会23886亿韩元的总投资中，除土地收购和人工费用外，将有21590亿韩元直接投入世博园区，另有16万亿韩元用在“从首尔到丽水的路上”。韩国建设交通部表示，丽水世界博览会相关基础设施建设共有11个项目，丽水世博会组织者表示，上述基础设施建设完成后，不但能为参观世博会的游客提供交通便利，还能使从首尔到丽水的沿线各地共同受益，藉此缩小南海岸经济圈与首都经济圈的发展差距。
全南投资优势
全罗南道地处经济快速发展的东北亚地区，交通非常便利。海上有位处太平洋和印度洋全球主航线上的光阳港、木浦新港，比邻堪称亚洲最大市场的中国和日本；空中有务安国际机场直接与世界各主要城市沟通；陆路与中国铁路、蒙古铁路、西伯利亚铁路相连，成为通往中国、中亚、俄罗斯以至欧洲的途经关口。
借助2012丽水世博会和2010年至2016年全南灵岩郡一带的F1国际汽车大赛的大好契机，以及韩国政府为全南特批的国内最高水准的投资鼓励政策（支援补助金、减免税金）和政府一站式服务，全南已确立了东北亚物流、观光和未来产业发展的中心地位。结合当地自然地理环境优势和石油、初钢、海藻和农产品的基础原料优势，再加上全南充沛稳定的电力和水资源供应（年供净水5600万吨，年供电力6933兆瓦）和雄厚的优秀产业人才得基础（一年培养5万高级人才，10万技术人才，至2012年政府免费培养造船人才6000人），低廉丰富的产业用地和全国最和谐的劳资关系，全罗南道的确很适合有实力的中国企业和个人进行旅游休闲、再生新能源、环保、造船、生物医学、韩医、食品、新材料零配件、宇航、物流、汽车等产业的投资与合作。
