新华网上海６月１８日电（记者龚雯许晓青）如何推广“绿色交通”，以真正实现“城市，让生活更美好”的上海世博会主题？作为香港参与２０１０年上海世博会的重要论坛活动之一，“亚洲国际都会——香港的绿色交通运输”论坛１８日在上海举行，香港专家纷纷为内地民众“绿色出行”建言献策。
统计显示，香港人口７００万，土地面积１１００平方公里，实际可供发展土地仅２００多平方公里，人口密度在全球屈指可数。不过，《福布斯》杂志在２００８年比较了全球８４个大城市的交通情况后，却认为香港的运输系统效率高、安全可靠、费用合理，是全球最佳的运输系统。
香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦介绍说，目前，香港的交通运输系统是以“公交为主、铁路为干”。约９０％香港市民每天使用公共交通工具，大大减低路面交通挤塞情况；私家车拥有率非常低，每１０００人只拥有５６辆私家车，远低于新加坡及日本部分城市的情况；且香港运输系统的人均二氧化碳排放量也低于欧美一些主要城市。
郑汝桦说，香港在发展绿色交通方面取得的一些成果，与一直沿用的４项策略有关，这些策略包括促进城市规划与交通运输规划的互相融合；鼓励使用轨道交通及步行；完善交通管理，提升道路交通效率；采用环保技术，减少道路交通污染。她表示，随着香港人口密度的不断提升，特区政府不仅会继续沿用上述策略，还将积极完善运输服务体系，避免各种拥堵。
在论坛上，香港特区政府规划署副署长梁焯辉也指出，缔造绿色城市运输规划还需围绕“开发密度”“土地利用多元性”“以行人为本的设计”等要素展开。他还说，展望未来，高铁、城际铁路，以及市内的公共运输系统等，将陆续在珠三角区域铺开，这不仅有利于推广绿色交通的应用，还将促进整个珠三角区域的可持续发展。
会上，来自上海市城乡建设和交通委员会、上海市城市综合交通规划研究所及同济大学的多位负责人、专家学者纷纷表示，香港经验对于上海地区的“绿色交通”实践颇有启发，值得进一步学习、借鉴。
据了解，继“绿色交通”论坛之后，世博会期间香港各界人士还将与上海及长三角地区相关领域负责人，就金融、法律、文化、创意等展开交流。
