临近春节，一场大范围的雨雪不期而至，春运形势变得严峻。长沙、贵阳等十多个机场陆续关闭，未关闭的机场航班大量取消；南方大多高速公路或中断或关闭，在江苏，全省公路运输几近瘫痪；而被认为是恶劣天气交通运输“救命稻草”的铁路，也出现了严重梗阻，京广线南段数十趟列车停运，数十万人有家难回。
困局之中，可见从中央到地方的紧急行动：中国气象局1月25日启动了重大气象灾害预警应急预案三级，铁道部紧急调度，部分列车改线，几十辆内燃机车被调集将驰援各地；湘、鄂、贵、皖、陕、赣、苏、浙等省份，均启动了相应的应急机制，救援滞留司乘人员，增开加班线路，保障春运运力充足。
如何安然渡过当下难关，将雨雪灾害的影响降至最低？除了强化目前的抢险除冰，恢复交通、疏导客流等，以及为旅客提供更多人性化的服务举措，有一点尤不可轻忽：即救灾同时，要通畅信息的传递，保障信息的透明。
信息不畅是救灾抢险的大敌，这次雨雪灾害也不例外。1月27日新华社报道，1月25日，京珠高速公路湖南段和衡枣高速公路，之所以出现严重大堵车，除天气原因外，还有一个原因就是湖南邻近省区的高速公路相继封闭，很多车辆进入湖南后无法出去。通车信息发布混乱，“你开我关、你关我开”，这使得灾害下的交通困局雪上加霜。借此，必须汲取教训，消除信息不畅，如此方能确保全国抗灾一盘棋，避免不该有的疏漏、贻误和混乱。
在灾害中，信息透明更是稳定人心的基石。政府纾解雨雪灾害导致的春运困局，不应该是一个部门的工作。各部门应该协调一致，形成权威、统一的出口，及时精准地向公众传递相关信息，如此才能让公众有效配合政府，使应急工作收到事半功倍之效。
然而，此次春运困局中，有的部门做法与上述原则相悖。1月27日新华社报道，近日，被冰雪损毁严重的贵州东部电网突然断电，导致湘黔铁路动脉中断，记者就此到相关单位采访时，个别负责人不但不向记者提供信息，还斥责记者“添乱”。一条铁路动脉中断，原因为何，抢修进程如何，这无疑是旅客出行亟须掌握的信息，理应主动向媒体通报，一些相关单位守口如瓶的做法必须纠正。
告诉公众灾害的真相，甚至基于谨慎的态度，充分估计到灾害的负面影响，是应急的必然之选。它可以让公众提高对灾害的警惕，做出理性的选择。春节临近人心思归，出行看天问路，这是个基本常识。如果人们难以从权威渠道准确、全面了解全国公路、铁路交通的实用出行信息，盲目地涌入车站，造成人流与日俱增，就会一步步加大风险。
中央气象台昨日已发布最高级暴雪红色警报，未来南方的雨雪灾害将更危急。因此，有必要建立一种全国春运信息联合发布机制，将各地铁路、公路、民航交通信息，尤其是跨省的长途客运情况全面汇总，同时进行梳理、分析，通过媒体、网络公之于众，对民众出行进行明晰而有效的指导。同时，中央有关部门应加强监督，对地方出现的隐瞒信息的现象，在第一时间严肃查处。可以预料，灾害应急中的信息透明，这必将促使政府、媒体、公众同心协力，全力以赴，最终安然度过危机，迎接祥和的新春。
