记者连线：伤痛和饥饿中的海地灾民急盼援助
1月20日，在海地首都太子港，被地震震塌的建筑物的废墟随处可见。1月12日，海地发生里氏7.3级地震，造成巨大人员伤亡和财产损失。太子港街头处处可见被地震震塌的建筑物的废墟。新华社发（乌巴尔多·冈萨雷斯摄）
新华网太子港1月21日电 新华社记者邢广利 袁满 邱俊松
21日，海地地震已过去9天。在重灾区首都太子港，各国救援队在不放弃希望继续搜索幸存者的同时，工作重点开始向医疗救护和心理疏导转移。海地政府和国际组织等尽力加快救援物资的运送和发放，但在交通和治安条件局限下，发放情况仍然远远达不到理想状况。备受伤痛和饥饿折磨的海地灾民仍在翘首期盼医疗和物资援助。
交通、通讯仍然糟糕
21日，太子港的通讯仍然不畅。当地人互相可以打手机，但可能打七八次才能通一次。国际通讯仍未恢复，记者无法拨通或接听中国国内电话，但可以收到短信，不过总是要延迟一两个小时。
当地电力供应仍未恢复，只有自家有发电设备的富人才能用上电。海地政府和国际救援机构在各处设立了取水点，每天有送水车到灾民聚居区送水，饮用水方面基本已没有问题。自来水方面，由于海地是拉美最贫穷落后的国家之一，即使在灾前也只有约20％的居民家庭能使用自来水，地震后自来水供应中断，至今没有恢复。
太子港的交通情况近日不仅没有改善，还有变差的趋势。太子港的街道本来就很窄，大多是双向各有一条车道的道路。近两天，由于越来越多的国际救援人员和物资进入城里，给这个基础设施落后的城市造成了很大交通压力，几乎所有街道都堵成了长龙。这严重影响了外部提供救援的速度。
不过与交通拥堵相比，海地人遵守交通规则的高度自觉性更加令记者印象深刻。太子港街头的红绿灯是依靠太阳能提供能量的，震后仍然在正常工作。虽然街道拥堵严重，但当地车辆都严格遵守红绿灯指令，而且对国际救援车辆主动让行。每辆车都在自己的车道里规矩地行驶，看不到左插右窜抢行加塞儿的。即使旁边的对面方向车道是空的，也没有人暂时“借道”。
