新华网北京４月２３日电（记者程瑛 张玫）近日在此间举行的一场国际建筑建材展览会上，声势浩大的马来西亚代表团推出了数十种先进建材和技术，冀望把握北京奥运商机；而中国铁路工程总公司２００多名工程师，正在筹划即将启动的造价十余亿美元的马来西亚南部铁路工程…… 颇有历史渊源的中马两国正在工程技术、贸易、金融等领域铺开全面合作，以良性互动的合作方式寻求共同发展。

　　２０多天后，马来西亚国际贸易工业部部长将率领６０多家企业来华，在北京等３个城市举行大型投资贸易洽谈会，涵盖建筑、贸易、金融等方面。有关人士介绍说，这个洽谈会是历年来规模最大的。马来西亚官方近年来每年都举办此类活动，为不同领域的企业厂商与中方合作打开渠道。来自中国对外贸易经济合作部的消息则显示，中国企业也日益重视与马来西亚的经贸合作，相关数字呈上升趋势。

　　据统计，中马双边贸易额从１９９９年的５２亿美元激增至２００１年的９４亿美元。从１９９１年至今的１０年间，中马双边贸易额增加了７倍多，马来西亚已成为中国在东盟国家中的第二大贸易伙伴国。截至２００１年底，中方在马来西亚承接的各类工程项目累计１４００多个，合同金额２６亿美元。２００１年马来西亚在中国投资项目１８８个，同比增长６３％，合同金额５亿多美元。

　　作为中国企业在马来西亚承接工程的首家总承包商，中国铁路工程总公司将负责马来西亚南部铁路２７０多公里路段的土建、改造工程。主管这一项目的中铁海外公司副总经理蔡泽民介绍说，这项造价１２多亿元的工程，是贯通中国、马来西亚和新加坡等国的泛亚铁路的最南段，也是这一对东南亚各国意义重大的工程中最先启动的部分。“这条全封闭的高速复线铁路完工后，吉隆坡到新加坡的用时将缩短一半，并可满足５０年的使用需求。”蔡泽民说。他表示，这一工程将推动马来西亚经济、贸易的发展，而中方会将最好的技术和管理投入其中，也将为日后更深入地参与泛亚铁路建设提供示范。

　　在马来西亚沙捞越州，中国机械设备进出口总公司承建了合同总金额１亿多美元的古晋二期２×５５ＭＷ燃煤电站，这只是中国在马来西亚承建的数家电站之一；距吉隆坡不远，中国湖南株州农业开发公司投资的农业综合开发项目一片绿意葱茏。而在北京、上海、西安等中国大城市，马来西亚金狮集团投资的百盛购物中心人潮熙攘；在中国著名水利工程黄河小浪底，马来西亚金钻集团投资建设占地１２００亩的旅游工程；马来西亚还积极同中国西南省份云南开展灵活多样的旅游业合作。

　　在中国和马来西亚的双边合作框架中，经贸合作位置显著。正如马来西亚总理马哈蒂尔所说，中国经济的加速崛起对马来西亚经济发展有利，更多商机将带动马来西亚市场，而马中双方也能够互相取长补短。（完）