集美:新城建设担当先锋

时间:2010-03-29 10:58   来源:东南新闻网

杏林湾的“小渔村”正在向新型城市发展转变。(记者 郑晓东 摄)

  【核心提示】

  “提升岛内、拓展岛外、一体发展”——2009年8月18日,市委十届十次全会吹响了“岛内外一体化建设”的号角,确立了沿海湾组团式推进岛外各区新城建设的战略部署,要求以“高起点、高标准、高层次、高水平”加快岛外新城区的规划建设。

  “要紧紧抓住集美黄金发展机遇期”——这是去年10月,省委常委、市委书记于伟国在集美区调研时,对集美区的发展提出的要求和期望。在谈到集美的机遇期时,于伟国认为,至少有四个方面的机遇集于集美一身:首先是全国处于发展的战略机遇期,其次是海西发展面临着重大历史机遇,第三是厦门岛内外一体化发展的机遇,第四是集美区交通枢纽地位大提升的重大机遇。

  “一心四片,蝶型发展”——去年的集美区委六届十四次全会上,集美区明确了“一心四片”新城发展格局。如今,随着集美四大片区的整体提升和集美新城核心区的确立,集美城市化进程进入大发展的时代已经势不可挡,可以说,集美就像一只“破茧”的美丽蝴蝶,正在海西的天空展翅高飞。

  从厦门地图上看,集美扼我国东南沿海交通枢纽之要,处于厦门行政区域的几何中心,也是连接厦门岛内外的关键节点。几乎没有人会质疑这一点:集美将在厦门推进岛内外一体化建设中发挥重要作用。而集美新城的奠基,可以说是打响了岛内外一体化建设进入实质性阶段的第一炮。

  今日的集美,无处不展现着她勃勃的生机和活力。杏林湾总指挥部办公室主任吴志坚告诉记者,这几年随着城市化战略的实施,集美区的交通网络日益发达,通信管网等市政基础设施日臻完善,这为刚刚启动的集美新城建设奠定了很好的基础。按照市委、市政府的决策部署,集美新城核心区建设的目标已经确定,即“今年拉开主要基础设施建设的框架,两年形成规模,三年核心区轮廓成形,五年基本建成”。

  一个范围更广的美好愿景是:到2020年,集美区城市化水平要达到85%以上,城市建成区面积100平方公里,人口规模100万人,基本建成交通路网发达、产业结构合理、城市功能完善、生活品质优越,开放式、生态型、现代化的集美新城格局。

  “一心四片”

  展示蝶型发展新城格局

  从集美的行政区划图上可以看到,已经形成的集美、杏林两个老城区、因机械集中工业区的发展而形成的灌口片区、即将因厦门新站建设而形成的后溪新站片区,就如同蝴蝶的四片翅膀,未来重点规划的、以杏林湾片区为主的集美新城核心区就如同它的心脏。

  在集美的新城建设规划中,杏林湾片区无疑是最值得期待的。现集美区由原集美、杏林两个行政区合并而成,历史上已经形成了集美、杏林、灌口、后溪四大片区,从2004年集美提出实施城市化发展战略以来,集美城市化发展的步伐越来越快,但由于缺少城市核心区,一直局限于片区的建设。

  把核心区定在杏林湾,是因为它地处整个版图的中心位置,可以很好地把四大片区融为一体。以杏林湾为依托的集美新城核心区,重点发展商务办公和商贸服务业,并有机融合周边的文教科研机构。目前这一片区的主干道路网已经全部形成,随着文教区内高等院校、中科院环境研究所的陆续入驻,核心区的区位优势已经愈发显著。

  等到正在建设的70多万平方米的杏林湾商务营运中心、规划建设中的厦门书城、市民中心等一大批高标准规划的项目陆续建成,杏林湾片区将以“领跑者”的姿态,对整个集美的新城发展格局起到带动和示范作用。

编辑:董洁

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