据台联合报报道，清明连假将至，高公局预估2日下午“国道”就会涌现第一波车潮，“国道”从明天凌晨起连续三天零至七时暂停收费；双铁生意都不错，台铁光是四天疏运期就卖了52万多张票，双铁都决定再加开列车，接受预订。
高公局交管组组长康志福表示，今天下午2、3时起，“国道”车流就会明显增多，预估晚间七时会到高峰，车流量比平时周五多出一成。
康志福说，真正尖峰量在3日及5日，可能都会到达240万辆次左右，预估3日南下的桃园中坜、三莺到大溪车多，5日北上彰化员林、草屯到雾峰、新竹附近都是易塞车路段；“逢假必塞”的“国五雪隧”从明天上午也会开始塞。
虽然高公局提前一周实施免收费措施，达到分散车流的效果，不过高公局也不敢太乐观，康志福说，因为今年多出了一个往年所没有的“变数”——不少县市儿童节没作业，出游车潮可能会变多，“像我的小孩就一直吵着要出去玩”。
在轨道运输方面，台铁这两天紧急追加13列次加班车，多集中在东线，台铁局副局长张应辉说，去程没有问题，但回程车票很“紧张”，其中收假日台东往台北的一○八○自强号更罕见地加挂至满编的15节车厢运行，连台铁自己都说，“有些小站很‘危险’，一不小心就可能超出月台长度，”考验司机员的技术。
目前台铁四月2、3日南下，5日北上，多数车次长程座位都已售罄，台铁也宣布加开北花“阿福号”加班车，5日四班阿福号采对号座，空位仍多，3、4日采不对号销售。
