新华网内蒙古四子王旗11月16日电（王经国、陈文龙、李曙光）空中搜索分队作为着陆场系统中一个重要组成部分，对于快速准确搜索返回舱起着至关重要的作用。
承担这一任务的是总参陆航某团。从神一到神七，他们先后７次高质量、高标准完成搜救任务。记者16日就神舟八号返回舱空中搜索任务的特点及未来空中搜救飞行员如何培养采访了团长张治林。
曾先后参加过1998年抗洪、汶川抗震救灾、奥运安保等重大任务的张治林，在这次任务中担任指挥直升机机长。
承担3项搜索处置保障任务
记者：在执行神八返回舱回收任务中，空中搜索部队承担哪些任务？
张治林：我们的任务主要有3项：搜索发现返回舱，后送有效载荷，搜索主伞、大底、减速伞等散落物。飞船制动后，快速升空，飞船冲出黑障后，根据信标进行快速搜索识别，锁定目标后立即跟踪，迅速确认，就近及时着陆，在返回舱附近对飞船展开处置工作。这次我们还承担了有效载荷的后送任务，因为返回舱携带了通用生命培养装置需要保持一定的温度，而有效载荷加不了电，所以需要尽早搜索到返回舱并快速后送。
空中搜索面临5大挑战
记者：与以往任务相比，这次任务有哪些特点？
张治林：主要有5个特点，也可以说是5个挑战。一是任务地区降落场地形复杂。内蒙古主着陆场区域靠近国境线，属荒漠地区，丘陵、沟壑、台地较多，环境恶劣。而且随着着陆场区当地经济不断发展，着陆区内的建筑物越来越多，如石油井、塔架、围栏等。二是暗夜搜索回收。这次搜索飞行属于暗夜飞行，也就是没有月亮，任务地区可供参考的灯光地标几乎没有，自然地标难以观察。由于搜索中需要５架直升机在规定区域内同时工作，并要同时向返回舱靠拢搜索，无疑给飞行增大了难度。此外，飞船在返回途中，各种散落物较多，夜间不便于观察，严重影响飞行安全。三是任务增多。这次不仅担负着主着陆场飞船返回舱搜索回收及有效载荷的运送任务，还要确保影像同步传输到北京，这就要求我们飞行中坡度不能过大，速度限制多，要与指挥机保持规定间隔，增加了飞行难度。四是搜索范围扩大。原来的搜索范围是36公里×36公里的范围，现在扩大为340公里×60公里的范围。五是气候条件恶劣。据气象部门预测，飞船着落时会有小雪。搜索中，雪花在搜索灯和探照灯的照射下会反光，而对微光夜视仪容易有回光，看不清地物地貌。如果气温在±５摄氏度时，直升机容易结冰，对直升机的功率、操纵产生影响，特别是容易造成空中停车。
7类应急预案、3种搜索手段、一项“发明”确保回收快速及时准确 方圆200公里的地形所有机长熟记于心
记者：针对这些挑战，空中搜索分队采取了哪些措施？
张治林：为了确保任务的圆满完成，我们在多次演练的基础上，结合以往参加搜救任务的经验，细化了适应不同情况的7类应急预案。如返回舱落出国境怎么办？遇到复杂气象如何搜索及处置？飞船信标机失灵怎么搜索？可以说，把能考虑的情况都考虑到了。
此外，我们充分运用高科技手段，装备了3种搜索设备：一体化指挥平台、新一代夜视仪、大功率夜间搜索灯。这些搜索设备使空中搜索手段更加多样，搜索速度更快，提高了搜索可靠性，对于直升机空中搜索、着陆和快速处置有重要作用。比如使用一体化指挥平台，便于指挥调控和对现场进行实时监控，同时可以对各直升机定点定位，各直升机间也可以相互间沟通协调。
为了解决搜索范围广、地形复杂，搜索难度大的问题，我们在电子地图上将搜索区域内的地形地物进行了标注，利用软件技术将这一地域的地形制成数千张三维地形图片，然后拼接在一起，再制作成一个立体地形图。将立体地形图导入掌上电脑，通过利用卫星导航技术使直升机下方的地形一目了然。目前所有机长、副驾驶员都对方圆200公里的地形熟记于心，比如哪个地方有山、哪个地方有塔、哪个地方沟有多深，都了然于胸。这项“发明”大大提高了对返回舱着落点地形的判断、确认速度、减少了识别时间。过去直升机到达目标上空后到降落需要20分钟，而现在只需要5分钟。
我们先后进行了7次综合演练和3次针对性训练，通过演练和训练不断发现问题，不断改进、完善预案、方案。还针对飞船信标失灵，如何使用微光夜视仪和搜索灯着陆等问题进行了研究。
培养构建梯次形人才队伍
记者：针对未来空中搜救分队所承担的任务需要，在人才培养上有何规划？
张治林：从执行神舟三号飞船回收任务开始，空中搜救分队就是搜救的主要力量。随着我国载人航天工程的发展，这支队伍的作用将更加突出，对飞行员的要求也越来越高。从1999年执行神舟飞船回收任务以来，我们通过任务磨练，培养了一批高素质的搜救队伍。目前正值飞行员新老交替，为了使这支队伍可持续发展，也为了适应未来任务需要，我们有意识地开始培养新人。在平时训练中不断将优秀年轻人充实到队伍中，并通过分梯队、分层次训练，同时加强实战任务中的锻炼，逐渐培养出一批一专多能的年轻优秀飞行员和指挥员。在这次任务中，机长、副驾驶绝大多数都是第一次在新岗位上执行任务，他们平均年龄30岁左右。通过前几次的演练表明，他们完全能胜任这一任务。
