1月14日，国家主席胡锦涛在厦门海沧台商投资区会见台商代表时，明确指出“三通”有利于推动两岸的经贸合作，并设身处地的考虑到台商的困难，动情地反问，“三通”是台湾广大的工商界朋友强烈的愿望，为什么要绕一个大圈子，使得台商整天在路途上很劳累？胡主席又一次释出善意，呼吁两岸民间行业组织尽快商谈实现直接“三通”，展现了极大的弹性和灵活务实态度。

　　胡主席有关“三通”的讲话在岛内社会引起强烈反响，台媒体纷纷作出报道，国民党积极响应，认为大陆为推动直航，协商方法务实而弹性，球现在已在陈水扁一边，呼吁陈水扁及台当局积极回应。国民党大老、“立法院长”王金平表示，这是非常难得的机会，应把握契机，开启两岸“三通”协商大门。台工商界深受鼓舞，期盼台当局积极面对，早日实现两岸“三通”。

　　然而大权在握的执政当局反应则极为冷淡，台“总统府”仅表示，“已知道此事，将进一步了解胡锦涛的谈话全文及谈话动机”；台“交通部”则是“暂不评论”。

　　台当局的反应在预料之中。关于“三通”议题，陈水扁及台湾当局的表演已是太多太多。

　　民进党执政几年来，在“三通”问题上大做文章，玩弄多手策略，一会儿拉高调门，表现出前所未有的积极姿态，什么“两岸‘三通’是必走的一条路”，什么香港模式、民间对民间谈判及委任授权等都是解决“三通”的可行办法等等，以此突显所谓“诚意”、“善意”；一会儿则玩花招、耍手段，制造种种借口，提出重重条件，什么“两岸‘三通’绝非万灵丹”，“三通”严重危及台湾安全，“直航”将导致“资金大量流入大陆、失业率更高，冲击台湾产业”，台“国防部”报告更明确指出“三通”将造成台军“战管反应不及、预警时间不足、台湾空军训练空域受到压缩”等八项严重危害台海安全的问题。台当局还对“三通”提出诸多前提条件，包括台湾的“主权”地位、“对等”政治性谈判、直航航线定性为“国际航线”或“特殊的国际航线”、经过两岸正式协商后才能签署协议，即使同意由民间团体出面谈判，也坚持当局“指导、参与、介入”，起主导作用。总而言之一句话，就是“三通”万万不可开放。

　　面对胡主席再次提出两岸尽快实现“三通”，陈水扁及台湾当局可谓黔驴技穷，到了无计可施的地步。胡主席说得充满诚意、善意，且态度灵活、弹性，若立马反对，恐遭岛内更强烈的反弹，使自己陷入更加被动处境；正面回应，又非台当局本意，尤其是陈水扁紧缩两岸关系的元旦讲话余音犹在，在这节骨眼上，在“三通”问题上松动，岂不是自打耳光。所以，不得不玩一把深沉，暂不回应，一来看看外界如何反应；二来争取一点思考时间，筹谋对策。

　　不过，相信陈水扁及台当局再也使不出什么新花招，该出的牌已经出尽，下一步无非还是些陈词滥调，照例会指责胡主席的讲话是大陆的“统战伎俩”，将继续打政治牌，坚持台湾“主权独立”，强调依“政府对政府”举行“对等”谈判，或是以“安全”为幌子，设法阻挠“三通”。民进党秘书长李逸洋于14日当晚即表示，“三通”牵涉“公权力”，胡的讲话只是“统战”。可以预料，胡主席的讲话，难以得到台当局的积极回应，两岸“三通”之路依然艰辛。

　　当然，台当局不顾民意，不顾两岸经贸关系发展的迫切需要，一味阻挠“三通”，其面临的压力将会越来越大，处境将会越来越尴尬，最终必将为此付出惨痛的政治代价。(杨泽军)
 
来源：华夏经纬网 

编辑：木樨