首次实施的两岸中秋包机在圆满完成四十八个航班的运载任务后，于八日落下帷幕。

　　两岸中秋包机是二00三年、二00五年、二00六年三次两岸春节包机后的首次节日客运包机，分别有大陆的上航、国航、厦航、南航、东航和海航，以及台湾的长荣、立荣、华航、复兴、远东、华信，共十二家航空公司参与。

　　两岸中秋包机自九月二十九日启动以来，十二家航空公司的二十四架次客机往返两岸的北京首都机场、上海浦东机场、广东白云机场、厦门高崎机场，与台北桃园机场、高雄小港机场，完成四十八个航班近万名台胞的运载任务。

　　对于此次中秋包机，广大台胞纷纷表示肯定。他们认为，包机提供了便捷直接的方式，省时省事省钱，重要的是减少旅途劳顿，更省心。

　　在广东南海台资企业供职的杨先生，于九月三十日搭乘包机回到台北，八日中午再次搭乘中国南方航空公司的包机前往广州。在台北临登机前，他告诉记者，以往回台湾，他都要先坐车到珠海，经拱北海关后入澳门，然后再搭乘飞机，回到台北要花近一天时间，感觉很累。此次搭乘包机半天就回到台北，心情特别舒畅。

　　庄先生受聘于广州一家美资企业，已在广州工作了七年，三个孩子也都在广州读书。此次他们一家五口也是搭乘包机回台湾。对于中秋包机，他说，早就该这样做了。

　　此次中秋包机期间，台湾长荣航空负责往返上海与台北的两架次四航班的运载任务。公司发言人聂国维在接受本社记者采访时称，公司为此次包机提供了一千二百六十四个座位，基本上坐满了乘客。许多人赞许包机令他们往返两岸便捷了不少。

　　他表示，希望两岸周末、假日包机能正常化，方便更多台胞的往来。也希望两岸早日实现直接通航，让两岸人民受益。