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去年以来，"新加坡美福"、"上海富春建业"、"温州新世纪"、"河南安庆化工"等企业纷纷到嘉兴港区兴建港口码头，形成了国资、外资、民资共同参与港口建设的多元化投资新格局。目前，全市沿海岸线正在实施开发的万吨级以上码头达到6个以上。
经过多年的开发建设，嘉兴港如今已拥有万吨级以上深水泊位8个、千吨级泊位4个，综合年通过能力达到1500万吨。
为进一步把嘉兴港建设成为上海国际航运中心的喂给港、配套港、浙北集装箱分拨基地和物流中心，全市积极鼓励多元化投资建设港口码头，加快港口开发步伐。今年1月1日起《港口法》的实施，增强了外资、民资等众多投资主体开发建设港口码头的信心。
上海富春建业集团去年12月与嘉兴港区正式签约，在三期围区投资建设2万吨级多用途码头及相应的港口设施，设计年吞吐能力约90万吨。该港口码头工程征地面积220亩，估计投资总额达3．5亿元，预计10月份可开工建设。
新加坡美福企业有限公司去年初在港区开始实施的石油化工综合项目，除了兴建沥青、润滑油生产项目，还准备在三期围区建设3万吨级的化工码头，并兼顾2条3000吨级船舶停靠的泊位以及建20万吨级的油气储罐。
去年5月，浙江温州新世纪集团股份有限公司与嘉兴港区签约，在三期围区内征地200亩，兴建1个2万吨级化工码头及储罐等设施，设计年吞吐能力95万吨，总投资额2亿元。
另外，河南安庆化工有限公司在三期围区兴建3万吨级的化工液体码头，规模在3．5万吨级的煤炭、粮食码头也准备在今年建设。
（记者：竺士东 徐行翔）
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