为了打造海峡西岸先进制造业基地核心区域,福建省专项规划布局了48个重大临港工业项目,总投资2829亿元,预计到2010年临港工业产值要占到福建省 规模工业总产值的45%,2020年则要达到60% 对于正处于工业化中期的福建而言,三大产业中工业发展所占的分量最重。就福建省的现状看,工业的增加值占了全省GDP的一半,而这当中,规模以上工业的增加值又占了全部工业增加值的五分之四。日前,福建省政府正式下发了《福建省“十一五”临港重化工业发展及空间布局专项规划》,决定重拳出击福建临港工业。 充分发挥大型深水港口的作用记者从福建省委了解到,《专项规划》明确提出,要充分发挥大型深水港口的作用,依托福州、厦门、泉州、漳州、莆田、宁德等中心城市,形成港口物流、临港工业和港口中心城市相互促进、联动发展的格局,逐步把福建省沿海地区建成主导产业优势明显,港口(区)群、产业(区)群、城市群有机结合、布局合理的海峡西岸先进制造业基地核心区域,到2010年,临港工业产值要占全省规模以上工业总产值的45%以上;到2020年,临港工业产值要占全省规模以上工业总产值的60%以上。 临港工业,具有与现代港口生产紧密关联,大运载量、大耗水量、大进大出、技术密集性高、经济外向度高等经济特征。福建省此次发布的《临港工业专项规划》,对于规划区域范围有其严格的“界定”:在具备建设20万吨及以上大型深水港口岸线条件的三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾和东山湾等六个重点港湾及周边区域,依托工业园区或经济开发区布局发展重化产业,规划的产业范围,主要是“需要政府着力引导推进、通过港口大运量进出原材料和产品、依托港口生产、外向度高”的临港型重化工业。 明确产业方向布局六大港湾“临港工业专项规划”明确提出福建省未来临港工业发展的七大产业方向:石化工业,汽车工业,船舶工业,装备机械工业,冶金工业,浆纸及木材加工业,能源工业。 “临港工业专项规划”在产业空间布局上着力培育发展“六大基地”,即:三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾和东山湾等六大临港工业基地,北接长三角、南联珠三角,既要推进临港工业集聚,又要避免各港湾产业“趋同化”,既要特色明显、重点突出,又要分工协作。 厦门湾临港工业基地--主要依托厦门港的海沧、招银港区岸线资源和临港工业区(包括台商投资区、出口加工区、工业集中区等),充分发挥对台区位和与国际市场联系紧密的优势,在翔鹭、腾龙、厦工、金龙、诺尔、中集等一批骨干龙头企业基础上,以石化、汽车、机械、船舶和能源等工业为重点,发展形成规模总量较大、技术领先、带动作用强的临港工业集聚区,使厦门湾成为海峡西岸经济区中功能齐全、服务优良、环境优美的先进制造业中心。 湄洲湾(南、北岸)临港工业基地--主要依托湄洲湾(南、北岸)的深水岸线资源和临港工业区,充分发挥福建炼化一体化、泉州造船和LNG接收站等一批龙头项目的带动作用,按照走新型工业化道路的要求,重点培育石化、船舶、能源、浆纸和木材加工等临港工业。 兴化湾临港工业基地--主要以江阴经济开发区和出口加工区为载体,依托江阴港口和港区东部20万吨级深水岸线资源,加强闽台产业对接,引进大型项目,重点发展汽车、机械、精细化工、能源等临港产业,成为具有滨海特色、以临港重化工业为主的现代化港口工业区。 罗源湾临港工业基地——主要依托罗源湾20万—30万吨级深水岸线资源,发挥龙头企业的带动作用,抓住当前世界制造业布局转移的有利时机,努力提高区域承接外部产业转移的能力,重点布局能源、冶金工业,延伸发展机械加工及船舶修造业等临港工业,促进产业集聚,形成环罗源湾的能源、冶金、机械、船舶产业基地。 三都澳临港工业基地--主要发挥宁德港和大型深水岸线资源丰富的优势,加大招商引资力度,积极争取利用国内外资金和技术,通过大项目带动,重点发展冶金、船舶、电机电器工业,择机开发白马半岛或溪南石化工业,培育环三都澳具有区域综合优势的临港工业集聚区。 东山湾临港工业基地--主要依托古雷港区及古雷半岛20万吨级深水岸线资源,以古雷港经济开发区为载体,通过招商引资,重点发展石化中下游产业、冶金工业、建材工业和其他新兴产业。 “十一五”投资2829亿 为使福建省临港工业规划提出的各项目标任务落到实处,“临港工业专项规划”筛选了“十一五”期间拟重点推进实施的48个临港重化工业重大项目,总投资2829亿元,项目平均规模59亿元,单个项目总投资额都在5亿元以上。 据悉,作为临港工业发展的核心,这48个项目选址都在厦门湾、湄洲湾、兴化湾、罗源湾、三都澳和东山湾等六个港湾及周边一定区域范围内,项目所属行业也是属于鼓励范围的七大产业。 这48个重大项目分为在建、前期和规划三类,其中在建项目9项,总投资571亿元,像福建炼化一体化项目,泉州船厂修船项目,莆田液化天然气(LNG)电厂等;前期项目28项,规划“十一五”前期开工建设,总投资1556亿元,像厦门腾龙PX项目,福建戴客轻型客车项目等;规划项目11项,预计“十一五”中后期开展前期工作或开工建设,总投资701亿元。
(来源:中国水运报 余峰)
编辑:李学斌
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