新华网福州5月19日电（记者陈键兴 李慧颖 李寒芳） 在4月17日祖国大陆宣布进一步扩大台湾农产品在大陆销售的优惠措施后，短短一个月里就迎来了台湾农产品“登陆”的第二波高潮。继上月在寿光“菜博会”上“阵容庞大”的亮相后，台湾蔬果及深加工农副产品18日又在第八届海峡两岸经贸交易会上集体登场，成为最抢眼的“明星”。
本届“海交会”设置了近900平方米的台湾农产品展区，有近70家台湾农业组织参展，展示、展销了10余种台湾水果、9种新增准入大陆市场的台湾蔬菜以及200多种深加工农副产品；同时，海峡两岸经贸交流协会与中国土畜食品进出口商会共同举办了台湾农产品供需见面会。台湾农产品唱主角的本届“海交会”透露出一个信息：如何为已经准入大陆市场的台湾农产品找到稳定的市场“路径”，真正将祖国大陆释放的政策利好呈现为台湾农民同胞的实际收成，成为了台湾农产品“登陆”第二波高潮的着力点。
“大陆行情这么好，可是不能直航，台东最好的水果释迦这次没办法带来大陆。”台东县果菜生产合作社水果商王鸿导在“海交会”现场对记者说，他带来的木瓜、凤梨、芒果等台湾水果一上午就买了好几箱，说明台湾水果在大陆的接受度很高，但让他最遗憾的是，释迦采摘后只能保存3天，而现在从海路到大陆要一个星期。
王鸿导的兴奋与遗憾，非常典型地反映了台湾农产品“登陆”所面对的机遇与困扰。在本届“海交会”上体现得最为突出的就是，两岸的农业界人士都为祖国大陆为帮助台湾农民解决农产品丰产期的滞销问题而推出的善意举措感到兴奋，同时也为抑制台湾农产品的市场生命力、直接伤害台湾农民实际利益的运输问题而遗憾。
台湾一家果蔬机械有限公司总经理王炼煌在接受新华社记者采访时就直言，去年台湾水果因自然灾害而减产提价，再加上运到大陆又增加了30％的成本，但依然卖的很好。今年台湾水果价格下降了30％，我们对台湾优质的水果在大陆销售很有信心。但是，台湾水果及蔬菜销往大陆目前遇到的最大问题就是不能直航。
他告诉记者，水果最好是八九分熟时采摘，如果能直航，晚上就可以摆上大陆的货架，正是口感最佳的时候。但现在台湾水果要在路上就要耗费大约７天，从采摘到销售需要１８天。“直航不通，让台湾水果失去了最好的时光。”
王炼煌说，为了台湾农民能够从开拓大陆市场中获得更大实惠，为了大陆同胞能常年吃到来自台湾的美味水果，一定要直航。
台湾当局一再罔顾岛内业界和民众的实际利益，拒绝开放直航，这成为长久以来束缚两岸经贸交流与合作的“痛”。值得注意的是，在这一波台湾农产品“登陆”的高潮中，两岸有识之士并没有只陷于无奈的情绪中。在本届“海交会”上，两岸农业界人士以更为积极务实的态度对扩大台湾农产品在大陆的销售进行了更为深入的研讨，将视角投向从“准入”到“进入”的课题，就如何突破台湾水果初入大陆市场所面临的客观存在的销售渠道不畅等问题交换了意见。
台湾区农业合作社联合社理事主席张启盟建议，大陆应从南至北规划建设一批台湾农产品集散中心或设置台湾农产品批发销售中心，打造一个两岸农产品统一、稳定、常态化的贸易模式和安全畅通的销售渠道，改变目前台湾果菜商零散的小额订单式贸易状态。福州超大现代农业公司董事长郭浩认为，组织拥有健全的营销网络、资金实力和农产品保鲜技术的大陆采购团入岛洽谈，借助大陆采购团现有的销售体系进行运营是将台湾农产品快速纳入大陆市场、进入大陆消费者菜篮子的有效途径。上海农产品批发市场副总经理张春华提出，目前台湾农产品原产地认证问题还未能解决，进入大陆市场的台湾农产品品牌混乱，被仿冒侵权的事件时有发生，希望岛内商家能尽快整合统一的外销品牌。
来自两岸业内的种种建言，反映的是人们对帮助台湾农产品真正把握住大陆市场机遇、将大陆方面的善意举措真正化为台湾同胞实际利益的真诚用心和良好共识。
据统计，今年1至4月，大陆进口台湾水果1150多吨，总值130多万美元，优惠税款210多万元人民币，进口势头明显加快。此次带了30吨蔬果来参加“海交会”的一家台湾农业合作公司主席曾永长对记者说出了自己满满的信心：“对于台湾农民而言，在大陆销售的水果能够占到台湾总产量的10％，那就是一个很可观的经济数字了。”（完）
来源：新华网
编辑：weim
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