2005年10月18日全文发表的《中共中央关于制定“十一五”规划的建议》中提出,“扩大两岸民间交流与往来,维护台湾同胞的正当权益,推动全面、直接、双向“三通”,促进建立稳定的两岸经贸合作机制,促进两岸关系发展,维护台海和平稳定。支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作。”
   这是中共中央在十一五规划建议中首次纳入两岸问题,特别提及“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展”。清华大学台研所研究员巫永平认为,十一五规划将促进“海峡经济带”的形成。……
[十一五规划全文]
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东南沿海港口群“十一五”吞吐能力有望倍增
 
 
  来源:      日期:2006-11-23 13:25

 

     新华网福州11月22日电(记者项开来、许雪毅)据福建省发改委22日提供的信息,国家发改委、交通部日前联合批准了福建港口“十一五”建设规划,核定东南沿海港口群前期工作项目新增吞吐能力1.6亿吨(含955万标箱)。而截至去年底,福建港口吞吐能力为1.2亿吨(含513万标箱)。

     国务院批准的全国沿海港口布局规划第一次将东南沿海港口群纳入国家五大港口群发展体系。东南沿海港口群以厦门、福州港为主,包括泉州、莆田、漳州等福建沿海港口,主要服务于福建和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”。这次国家批准的“十一五”规划明确提出,福建专业集装箱、煤炭接卸、进口原油中转、进口铁矿石中转和粮食五大港口运输系统参与全国沿海港口布局分工。

     地处台湾海峡西岸的福建大陆海岸线长3324公里,深水岸线资源极为丰富,可开发建设20万吨级以上大型深水港的岸线共有23处、47公里,可建设20万吨级以上深水泊位80个,其中50万吨级泊位17个。

     福建省委、省政府最近出台的《关于加快建设海洋经济强省的若干意见》提出,到2010年,争取建成厦门、福州2个亿吨大港,全省港口年货物吞吐量达3亿吨以上,其中集装箱吞吐量达1200万标箱,分别比去年增长50%和1.4倍以上,形成规模化、专业化、信息化的东南沿海港口群。(完)

来源:新华社

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