铜陵新洲码头项目

　　一、项目背景：

　　铜陵市作为沿江工业名城和皖中南中心城市，具有承接和集聚长三角乃至国际产业、资本梯次转移的区位优势。随着安徽省经济体制改革的深入，国家建立长江经济带的设想以及沿江省市对外贸易的扩大，对港口的建设和开发要求非常迫切。铜陵岸线资源丰富，铜陵港作为国家一类对外开放口岸，是长江干线航道规划中万吨级海轮进江的最后停靠港，现在可常年停靠5000吨级江海轮。已成为铜陵以及皖中南地区大进大出的重要物流通道。新洲码头位于铜陵港下游，地处市循环工业园西北部，大中型企业众多，公路、铁路交通便利，为全市工业生产区水上运输通道的咽喉，加之港口岸线条件优越，具备建中型码头的天然条件。

　　二、项目位置及水域条件：

　　建设项目位于长江南岸扫把沟新洲，岸线资源优越，深泓贴岸，近岸河床已变深，出现-15m深槽，-10m深槽较为稳定，其右缘距+5m线距离在25-60m，岸线稳定。

　　三、项目建设规模与内容：

　　项目主要由两部分组成：港口和仓储物流园

　　港口：岸线总长约1200米，规模为中型以上码头，根据岸线长度及水深条件，可规划片建设5000吨级直立式码头9座，其中2个为多功能泊位（集装箱）。货物以散货为主，兼顾件杂货，年吞吐能力1000万。主要建设高桩梁板式泊位以及相应配套的装卸设施、货物堆场及狼尾湖总排水沟等辅助设施。

　　仓储流园：为了充分发挥港口功效，在防洪墙内侧即沿江中路东南侧，狼尾湖南岸上、下富强村，与码头隔路相望的位置配套规划500亩的仓储物流园区。

　　四、市场分析：

　　新洲码头周边大型工业企业众多，矿产品、磨料、化工产品等进出量都十分可观。铜陵港作为国家一类对外开放口岸，海关、商检等配套设施齐全，新州码头的长远发展具有得天独厚的条件和广阔的发展前景，能极大促进铜陵现代物流业发展，全面提升城市物流基础设施建设水平和物流业服务水平，实现社会、政府、投资者、企业的“多赢”局面。

　　五、项目技术特点：

　　铜陵市港口总体规划已由市港口局委托东南大学完成。根据铜陵市岸线总体规划要求，新洲码头是以矿产品为主的公用港区，主要为铜陵市的工矿等企业服务。

　　六、投资估算：

　　总投资约6.5亿元人民币，其中港口部分约5.2亿元。

　　七、项目进展情况：

　　已委托设计单位进行项目工程可行性研究，各专项评估、评价和报审批等工作。

　　八、合作方式：

　　独资、合资、合作。

　　九、联系方式：

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