江苏宏铭船舶有限公司在建的二期工程
江苏沿海开发上升为国家战略一年来，响水县乘风乘势、抢抓机遇，充分发挥依河傍海的区位优势，把发展造船业作为沿海开发的“重头戏”，拉长造船产业链，做大做强船舶及其装备特色产业，推动沿海经济飞速发展。
目前，响水县通过招商引进的16家造船企业已有14家开始投产造船，先后有48条船舶建成下水，万吨以上船舶22条，其中“海洋226”海上工程船是江苏省建造的吨位最大的船舶、“长城6号”是国内首创的海上全回转救援船。在建、修、拆船舶55条，其中在造27条，达55万载重吨。在手订单31条，达46万载重吨。在船舶配套企业上，按照“四有三聚”的要求，建立了船舶配套产业园，其中，在建项目31个，已竣工投产7个，签约项目58个，其中亿元项目15个。该县进一步强化服务企业工作，帮助企业破解生产经营过程中的难题，确保今年造船50艘、100万载重吨，实现销售80亿元、力争100亿元。江苏宏铭、勤丰等企业乘势而上，加大投入，加强技术创新，企业不断做大做强。
7月15日下午，记者来到江苏宏铭船舶有限公司采访。作为第一家落户响水的造船企业，江苏宏铭船舶有限公司也是目前灌河流域投资规模最大、生产工艺最先进的造船企业。在即将下水试航的一艘5万吨级远洋货轮上，工人们正在紧张地进行各项收尾工作，施工现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象。
据公司负责人曾总介绍，江苏宏铭船舶有限公司于2007年1月13日开工建设，2007年8月22日实现一期竣工并投产造船。公司坚持“绿色造船、数字造船、人文造船”的理念，按照现代化船厂建设模式，积极与江苏科技大学、上海船舶设备研究所等高校、科研院所开展技术合作，加强产品研发和升级换代，调优船型品种，提高技术装备和管理水平，不断提升企业核心竞争力。所采用的船舶涂装技术工艺在国内同行业中处于领先水平。公司目前正在进行二期工程建设，1号3.5万吨半坞式船台，2号、3号、4号5万吨船台投入使用，已完成200米舾装码头建设一并投入使用，主办公楼竣工投用。38台龙门吊安装到位，2万平方米数控切割车间、1.2万平方米涂装车间投入使用，继“宏铭3号”万吨级远洋货轮在苏北率先下水后，“明洲67”、“浙海165”和“天盛18”等5万吨级远洋货轮也已顺利下水，新建的4条船舶中， 有2条1.2万吨货轮、1条4.7万吨货轮、1条2万吨油轮，正在紧张地进行分段焊接或主体安装。今年签订的2条德国货轮订单以及2条国内订单将于近期开工建造。企业全部建成达产后，年可实现销售80亿元，增加就业8000人以上。（张超）
